基于国家大力提倡职教改革和岗课赛证综合育人的背景,文章将OBE工程模式切实应用到气动液压技术、PLC编程与应用技术等课程的教学实践中,以工程教育实践为前提,挖掘其中蕴含的主旨,结合国际工程教育改革及OBE理念的实践应用,进行反向教学设计。选择典型气动回路之延时回路作为案例进行教学实践和探索,帮助学生打破学科壁垒,综合运用气动与液压技术、PLC编程与应用技术课程的知识与技能点解决实际问题,帮助学生通过循序渐进的实验手段真实地收获学习成果。通过亲身实践、独立探索,将学科知识体系内化为自己的综合能力,旨在更好地实现人才培养的目标,优化教学体系,变革出更包容、更个性化的教学服务模式,提升人才培养质量,满足社会发展需求。

随着对文化建设的逐渐重视及观众对演出质量要求的不断提高,演艺工作者开始追求表演的空间感和层次感,升降舞台在其中发挥着越来越重要的作用,已经成为舞台表演不可缺少的一部分。该文概括升降舞台近年来国内外的发展状况;分析升降舞台目前存在的问题,并提出对应的解决方案;最后对升降舞台的发展趋势进行阐述。

基于液压气动和PLC技术设计农业饲料自动压制成型机。该成型机由气动推料机构、饲料传送机构、液压泵成型机构和PLC中央控制机构等部分组成,详细介绍系统各主要机构的硬件设计过程,并阐述梯形图编译的思路,绘制详细的程序执行流程图。该成型机能够完成经初加工和形状不规则的农业饲料的自动传送、指定位置推料、压制成型等作业,大大提升了农业饲料成型作业的自动化水平,具有一定的推广和应用价值。

为了保证铝电解生产的正常运转,针对多功能机组出现的电气、液压、气动系统故障,尤其是CPU模块、通讯模块、输入输出模块等PLC系统故障,提出相应的解决和预防措施,实现了多功能机组安全、平稳、高效运行的目的。

面对恶劣海况条件,常规海上LNG(液化天然气)软管输送与转接驳装置已无法满足装卸作业条件的技术要求,为满足海上LNG软管输送与转接驳装置能在不同船舶、不同海况下安全可靠输送控制的需求,设计了一种基于冗余PLC控制、船舶位置检测装置、液压驱动的主动紧急脱离控制系统。试验表明该系统能较好地满足相关设计要求,具有很好的适用性。

随着各机场飞机加油车及各种辅助作业车辆的保有量不断增加,这些车辆的燃料加注问题也渐渐显现,部分作业车辆在隔离区内,进出十分不方便.针对机场各驻场单位工作车辆燃油加注问题,设计一款加油车,为机场工作车辆加注燃油.本文详细介绍该车型的结构特点及工作原理。对各系统的设计需求进行详细分析并制定方案。该车型采用液压、气动操作,操作便捷省力。该设备采用PLC控制,提高车辆的智能化程度,控制灵活、可靠,故障率低。

以提高液压夹紧装置的控制适应性为目标,设计了一种基于PLC的多模式液压夹紧装置及控制系统。首先,以液压缸、换向阀、储能器为硬件核心完成了夹紧装置的系统设计,并利用AMESim绘制了液压系统原理图。其次,通过压力传感器、比例反馈换节搭建了多模式控制系统,在对夹紧对象所受压力进行自动实时检测的同时,通过对比例反馈环节实现对储能器的有效控制保持加紧压力,提高夹紧装置的可靠性。最后,以FX2N系列PLC为控制核心进行了I/O分配并进行了程序设计,绘制了控制系统的基本功能流程图。本研究通过PLC对液压系统的有效控制,增强了夹紧装置的适用性。

提高液压制动装置的控制适应性为目标,设计了一种基于PLC的多模式液压制动装置的控制系统。首先,完成了制动装置的液压系统设计,并利用FluidSIM绘制了液压系统原理图。其次,利用AMESim软件以压力传感器、液压换向阀、液压缸搭建了多模式液压装置的控制系统。最后,以FX2N系列PLC为控制核心进行了I/O分配,并绘制了多模式自动控制系统的基本功能流程图。本研究通过PLC对液压制动装置的有效控制,增强了制动装置的适用性。

基于液压油真空滤油机的基本原理,利用西门子S7-200作为控制器设计了一款真空滤油控制系统。本系统可以自动过滤液压油中的水分、气体和杂质,利用液位传感器和控制阀门实现油罐自动补油,另外可以通过入油口涡轮流量传感器监控流量。相对于传统的滤油机,本系统可以实现无需人员看管,自动进行滤油、补油,并且可以利用流量监控实现系统的自动关断。

环卫垃圾车上料机械手是一种车载式垃圾桶内垃圾收集设备,由推出机构、抓取机构、提升反转机构、开合箱盖机构组成,采用液压驱动方式,以PLC作为控制器。根据系统整体的流程,保证各个机构动作相互协调,设计出系统的液压系统原理图,对各个子系统的工作原理进行介绍,得出电磁铁的动作顺序。绘制出控制系统的流程图,分配输入输出接口,设计PLC控制接线图,编写控制梯形图程序。最终,通过环卫垃圾车上料机械手的自动化控制,实现垃圾桶内垃圾的收集装车。