CAN总线以其卓越的性能和极高的可靠性越来越受到工业界的重视，并已被公认为最有发展前景的现场总线之一。而RS-485是工业控制领域经常采用的串行数据总线，实现两者之间的相互转换具有较高的实用价值。文中设计的CAN-RS485通信接口电路实现了上述两种总线的相互转换，并在实际应用中获得了令人满意的效果。

CAN总线是一种具有国际标准且性价比较高的现场总线，在当今自动控制领域的发展中发挥着重要的作用。这里简要地介绍了CAN总线及其控制器SJA1000的工作原理和winCE下流接口驱动程序的相关知识。采用winCE流接口驱动程序实现对CAN控制器访问并操作，并详细地分析了SJA1000驱动程序的设计与实现，并使用Platform Builder将驱动编译进内核，以动态链接库的形式提供给用户，为进一步开发嵌入式winCE操作系统系统下CAN总线设备提供了一个良好的底层硬件驱动支持。

采用独立CAN控制器SJA1000作为CAN总线/RS232智能电平转换器的核心器件。介绍了SJA1000器件性能，重点介绍节点硬件设计，基于CAN协议栈的节点应用程序设计，软件包括CAN节点初始化、RS232报文发送、RS232报文接收、CAN报文发送和CAN报文接收，并在Keil C51编译器上编译、调试，大大提高了系统设计的实用性。

CAN作为一种可靠性高、价格低廉、技术成熟、实现简单的现场总线技术在众多领域得到了广泛的应用。在崮控系统领域中，经济型数控系统输入输出接口紧缺和输入输出信号在远程传输过程中易受干扰问题越来越明显，在对以上问题研究的基础上，提出了一种基于CAN总线设计数控系统远程输入输出模块的方案。

综采工作面环境恶劣,煤矿井下顺槽监控系统缺乏对液压支架的直观体现。针对上述问题,运用Lab VIEW开发出一套基于双总线的自动监控系统,同时建立综采工作面液压支架模型,通过支架控制器和端头服务器实时反馈数据,模拟支架动作和运动状态,实现对综采工作面液压支架运行状况的动态监测。该系统通过了现场调试和井下运行试验,试验结果表明系统性能稳定、运行可靠、仿真准确,满足设计要求,具有较高的实用价值。

介绍一种新型16吨叉车工作装置电液控制系统提出在定量泵系统下根据载荷重量、门架倾斜角度、起升高度不同采用单、双速电液比例控制来实现起升动作的原理。方案具有安全高效、成本低、易于实现和能够拓展等特点有良好应用价值。

针对风力发电叶片产业的迅猛发展，搭建CAN总线分布式液压翻转控制系统，分析变频调速与机械结构运动关系以及虚拟主令式PID控制方案，以满足叶片模具翻转系统的同步性和翻转平稳性要求。

无论正流量还是负流量控制，皆是以内燃发动机（以下简称发动机）驱动的行走类工程机械液压系统之节能为目的。而节能中其关键点还是在围绕着发动机的输出功率和工程机械实际使用功率的匹配。进入2014年中国的行走机械进入欧IV标准阶段，这也标志着发动机控制系统进入了更为精确控制的阶段。CAN总线技术在发动机上的成熟应用，为液压系统的总线升级打下了良好的基础。该文正是在这种的背景下，论述了真正意义上的正流量控制，是要求液压的控制系统，对于发动机和液压负载时时精确匹配来达到能量的最小损失。而这一过程的控制正是CAN总线技术的强项所在。

针对目前油液分析检测技术大多不能实现实时在线检测的现状，利用CAN总线的特点，提出一种基于CAN总线的油液在线分析检测系统，详细介绍系统方案和原理，重点阐述油液监测装置的设计和CAN总线节点的软硬件实现。

针对混合动力分配策略的复杂性,组建了基于CAN总线的车辆动力传动能源管理系统.以主从分布式应用层协议组成CAN总线控制网络.网络上位机实现能源分配策略运算和车辆运行状况监视,并以应答通讯方式请求和指令各个节点.在液压泵/液压马达关键节点上,采用TMS320LF2407A型DSP芯片,实现通讯故障实时监控和能量分配决策,从而达到了保证车辆安全运行和节油效率的目的.