改进BA的汽车发动机DCS故障检测优化
针对总线条件下具有双通道多包传输的短时变时延汽车发动机分布式控制系统,提出了一种基于改进蝙蝠算法的发动机故障检测观测器优化设计方法。首先将双通道多包传输短时变时延系统建立为具有模型不确定性的切换系统。然后将残差信号对噪声信号和故障信号的传递函数比值作为适应度函数,通过改进蝙蝠算法对该适应度函数进行优化得到最优观测器增益矩阵,使得该故障检测方法不仅能够抑制噪声,而且对提升对故障敏感程度(而且能提升对故障检测的敏感程度)。最后将该方法在分布式控制系统半物理平台上进行仿真,仿真结果表明相比较于传统鲁棒故障检测来说,提出的方法能够不仅能够抑制噪声信号,而且可以放大故障信号,从而提高了故障诊断的正确率,降低了虚警率.
基于CAN总线温湿度监控系统的设计
采用PLC、现场总线、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式温湿度监控系统。介绍系统的主要功能模块及其实现方法。现场运行表明系统功能齐全、稳定可靠,达到预期效果。
备用电源自动投入在DCS中的实现
在DCS中采用回路控制板完全实现了备用电源自动投入(BZT)功能,替代了原有的继电器搭接BZT装置.实践证明该方法简单、可靠.
WAGO现场总线产品在面粉生产控制系统中的应用
现场总线技术的发展,引起传统控制系统结构的改变。通过对DCS系统与现场总线(FCS)系统的比较,根据面粉厂的工艺特点及其控制要求,介绍由WAGO现场总线产品构成的控制系统及其在面粉厂的应用。
DCS在大型空分制氧装置的应用
为实现大型空分制氧装置的全过程自动控制,达到节能降耗的目的,津西钢铁集团制氧厂为炼钢转炉配套的15000m^3/h空分制氧系统采用DCS实现了空气纯化系统控制、离心式压缩机防喘振优化控制、精馏控制等。现场实际应用表明不仅降低了操作工人的劳动强度,也改善了产品质量及单位能耗指标。
分布式多通道疲劳加载试验系统的体系结构与控制方法研究
在分析了液压疲劳试验机系统的组成和特性的基础上 ,对基于 MODBUS总线协议的分布式多通道疲劳试验加载系统的结构进行研究 ,并提出了一种有针对性的系统控制策略 ,结合液压疲劳试验机本身的加载特点 ,在常规 PID控制算法的基础上加入了分级加载拟人幅度控制方法 。
基于VC6.0的多台MSP430单片机和PC机串口通讯实现方案
在计算机控制系统中,不可避免的要采用多机系统进行通信。在由一台PC机(上位机)和多台单片机(下位机)构成的分布式控制系统中,通过PC机的串口与多台单片机的通信是最方便的。在这样的分布式控制系统中,单片机与微机之间的多路通信是整个系统的关键。
舰船用冷水机组的可靠性设计研究
针对目前舰船用冷水机组研制过程中存在的可靠性问题,从管理和设计的角度讨论了舰船用冷水机组可靠性的设计要求,以及提高冷水机组可靠性的基本方法。对组成冷水机组的主要部件及冷却水管路的可靠性进行了分析、设计。同时,辅以必要的三防处理技术,提高了冷水机组的可靠性和适应性。
冷连轧机液压AGC系统中的分布式计算机控制
高速冷连轧机是典型的复杂机电系统,而液压AGC是其消除厚差,提高成品精度的重要手段。随着计算机技术的发展,带钢冷轧生产规模的扩大,对带钢成品精度要求的进一步提高,要求冷连轧机液压AGC系统综合控制进一步完善,集中式计算机控制系统已经不能满足液压AGC系统高速控制的要求,分布式计算机系统已成为其主流控制系统。本文结合冷连轧生产实际,对分布式控制系统以及连轧自动化计算机控制的发展历程做了论述,同时给出了基于分布式工业控制系统的连轧过程自动化液压AGC计算机控制系统结构。冷连轧机液压AGC计算机控制系统分为基础自动化级和过程自动化级,它们之间的通信由以太网来完成,以适应连轧控制系统控制高速化、精密化、智能化的要求。
大型结构物迁移工程装备控制技术
针对城市改造过程中存在结构物迁移的问题提出了研究智能化、自动化大型结构物迁移工程装备控制技术.在研究迁移工程特点的基础上即分散布置集中操作同步升降、平移实时监控和智能化管理从液压系统、电控系统和监控软件三方面详细论述了该装备控制技术.提出了一种以“IPC+PLC”为硬件控制平台力、位混合控制的分布式控制系统(DCS)其和液压系统的有机结合使该研究成为可能.该迁移控制技术得到了工程实践检验.