针对总线条件下具有双通道多包传输的短时变时延汽车发动机分布式控制系统,提出了一种基于改进蝙蝠算法的发动机故障检测观测器优化设计方法。首先将双通道多包传输短时变时延系统建立为具有模型不确定性的切换系统。然后将残差信号对噪声信号和故障信号的传递函数比值作为适应度函数,通过改进蝙蝠算法对该适应度函数进行优化得到最优观测器增益矩阵,使得该故障检测方法不仅能够抑制噪声,而且对提升对故障敏感程度(而且能提升对故障检测的敏感程度)。最后将该方法在分布式控制系统半物理平台上进行仿真,仿真结果表明相比较于传统鲁棒故障检测来说,提出的方法能够不仅能够抑制噪声信号,而且可以放大故障信号,从而提高了故障诊断的正确率,降低了虚警率.

采用PLC、现场总线、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式温湿度监控系统。介绍系统的主要功能模块及其实现方法。现场运行表明系统功能齐全、稳定可靠，达到预期效果。

随着桥梁改造工程的增多,桥梁同步顶升变得越来越普遍。为了解决桥梁同步顶升问题,研制了一套多液压缸同步顶升系统。该步系统采用“工控机+可编程控制器+液压控制系统”组成分布式控制系统,既实现多液压缸载荷不均衡同步升降,又能够对各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁顶升调坡工程中的应用,验证了该动系统的各项性能指标。

针对 5 0 0 m口径球面射电望远镜 FAST分布式控制系统的特点完成了其通信系统的设计。该系统是由 PC机为上位机、6台 80 98单片机为下位机的远距离分布式通信系统 ,作者对系统硬件结构和软件设计进行了深入的研究 ,提出了系统的实现方案。

为实现大型空分制氧装置的全过程自动控制,达到节能降耗的目的,津西钢铁集团制氧厂为炼钢转炉配套的15000m^3/h空分制氧系统采用DCS实现了空气纯化系统控制、离心式压缩机防喘振优化控制、精馏控制等。现场实际应用表明不仅降低了操作工人的劳动强度,也改善了产品质量及单位能耗指标。

在计算机控制系统中，不可避免的要采用多机系统进行通信。在由一台PC机（上位机）和多台单片机（下位机）构成的分布式控制系统中，通过PC机的串口与多台单片机的通信是最方便的。在这样的分布式控制系统中，单片机与微机之间的多路通信是整个系统的关键。

简述了计算机实时控制及分布式控制系统(DCS)的一般特点,并以某型水下机器人的控制系统为例,详细介绍了一种小型实时DCS系统的具体实现.

文就一种DCS与PLC作为上下位机的分布式控制系统，介绍基于Modbus协议的通信网络在其中的应用，以及该网络的硬件构成及程序设计。

针对目前舰船用冷水机组研制过程中存在的可靠性问题,从管理和设计的角度讨论了舰船用冷水机组可靠性的设计要求,以及提高冷水机组可靠性的基本方法。对组成冷水机组的主要部件及冷却水管路的可靠性进行了分析、设计。同时,辅以必要的三防处理技术,提高了冷水机组的可靠性和适应性。

提出了一种液压式平台分布式控制系统的设计方法.基于Petri网理论建立了平台调平分布式控制系统的Petri网模型通过分析宿主控制计算机与从机的关系以及协调方法给出了由网模型设计控制软件的策略.