使用电磁式先导式溢流阀作为系统的调压元件时存在的一个问题是从工作状态转到卸载状态的速度太快,因而造成液压冲击,尤其对于高压系统更为严重。在先导式溢流阀的基础上,通过增加"压力切换装置",能很好地保证液压系统在启动和关闭时系统的压力平稳地升降。该文用仿真模拟的方法对该"压力切换装置"的特性进行了分析。

为分析双压力航空柱塞泵压力超调产生的原因从而降低压力超调幅值,建立该泵压力调节机构的动态数学模型,并开展数值仿真研究.分析指出,泵出口等效容腔及斜盘这2个滞后环节是导致泵压力切换时出现压力超调的主要原因.提出降低泵出口等效容腔及在控制柱塞腔前设置阻尼孔等方法来降低压力超调幅值.数值仿真结果表明,当泵出口等效容腔降低为原来的1/3时,泵从高压向低压切换和从低压向高压切换时的压力超调幅值分别下降48.6%和20.4%,设置阻尼孔能有效降低泵从低压向高压切换时的压力超调,但加大了从高压向低压切换时的压力超调幅值,因此应综合运用这些方法来降低压力超调幅值.

基于方便维修和保养工作，该文提出了将砼泵主缸同时退回概念。文章在详细解读砼泵液压工作原理后分析了实现砼泵主缸同时退回的可能性，最后以HBT60CⅢ砼泵为例给出了对砼泵进行此类改进的方案和实施方法。它对于砼泵维修和制造都有指导意义。

使用电磁式先导式溢流阀作为系统的调压元件时存在的一个问题是：从工作状态转到卸载状态的速度太快,因而造成液压冲击,尤其对于高压系统更为严重。在先导式溢流阀的基础上,通过增加＂压力切换装置＂,能很好地保证液压系统在启动和关闭时系统的压力平稳地升降。该文用仿真模拟的方法对该＂压力切换装置＂的特性进行了分析。