本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点,其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件,对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制,同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。

德国海德汉公司推出一种带距离编码参考点标志的直线光栅尺（直线光栅尺型号后面带字母“C”，以下简称直线光栅尺），使用这种光栅尺可不用为机床安装回零开关，并能返回一个固定参考点。中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司某加工中心为FANUC15MB系统，采用LF183C光栅尺。

多工位液压综合试验台是飞机液压附件产品性能试验综合测试平台。文中针对多工位液压综合试验台在安装调试阶段存在的典型问题进行了分析,找到手泵供压泄漏和大流量试验系统阻力大的故障原因。对试验台进行相应改进,消除了试验台调试过程中存在的压力下降、压力波动、回油压力偏大等问题。

以发动机为动力驱动液压泵、液压马达的综合试验台,可以实现发动机,液压泵,液压马达等工程机械核心元器件的性能测试。相比于传统的电动机作为动力元件,发动机可以真实地反应液压元器件在工程机械环境下的性能状况,不仅可以测试元器件性能而且可以反应它们共同工作的匹配情况,测试结果更加可靠。

参考国家有关标准,按照模块化设计方法,研制矿用自卸汽车YS-500液压综合试验台.试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验,也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发.试验台数据采集系统相对独立,流量测量装置模块化,具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点.

液压系统故障在矿用自卸汽车故障中所占比率很大，实际使用中，有相当大一部分故障是由于液压元件质量不过关、密封性能不好造成的。研制液压元件综合试验台，对矿用自卸汽车配置的液压元件进行装车前的检验和出现故障后的检修很有必要。针对矿用自卸汽车配置的液压元件在实际使用过程中经常出现的故障，设计了液压综合试验台。

针对液压泵源综合试验系统中的调速子系统,提出了一种设计和配置的方案.此调速系统的控制器采用先进的变频调速器来实现.为保证闭环控制系统的鲁棒性,设计了基于交流电机的矢量变换模型的多变量解耦控制器.本文设计的调速控制系统成功地解决了针对不同测试泵在不同负载下运行的鲁棒调速控制问题.

介绍了一种液压综合试验台的系统设计、工作原理及主要技术指标.它综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,达到了一机多用的目的,该试验台具有测试可靠、制造容易、维护方便、成本低廉等特点.

该文介绍了一种液压元件综合试验台的系统设计，具体为综合试验台的液压系统、电气系统和测试系统。该试验台综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能，达到了一机多用的目的，该试验台具有计算机测试和手动辅助测试功能，自动化程度高。

将CAN总线应用于液压综合试验台控制系统中各参数量的检测与控制。介绍了CAN接口电路设计、SJA100CAN控制器的初始化流程和液压综合试验台控制系统的设计。