通过工程案例分析，简要介绍了相控阵声柱在长混响时间场所中扩声的设计方法。通过对使用相控阵声柱和传统音箱扩声的STIPA测量结果进行分析，阐述了相控阵声柱扩声的优势。

简要介绍了哈斯效应，并指出它不仅为立体声技术的发展提供了理论基础，也为厅堂音质设计和扩声系统设计提出了一个方面的设计原则。

采用一种简化亮点模型来实现潜艇回波仿真，构造了一个三亮点的回波模型。从仿真结果看，它与单亮点回波模型相比，能更充分地体现潜艇目标回波脉宽展宽和回波脉冲串特性；与六亮点回波模型相比，形式更简化，意义更明确。同时，简化亮点模型的回波特性与实际潜艇回波相吻合，是一种有效简洁的模型。

对贝塔斯瑞db系列远程有源定向强声扩声系统进行了介绍，并对其系统进行了详细的测试，测试的目的一是验证是否满足立项需求；二是验证是否满足国标和欧盟安全标准；三是得出实际使用中的数据结果。测试结果表明，db系列产品的实测数据和功能符合立项与设计标准。

利用矢量水听器收集到的声压和振速信息，研究基于互谱法分析单目标的强线谱来进行目标方位估计。提出了单线谱法和多线谱法两种目标方位估计方法。其中，在分析多线谱法方位估计时，采用了直接平均和加权平均两种处理方法对多线谱进行处理，旨在提高目标方位估计精度。在原理阐述的基础上，通过仿真和湖试实验进一步分析比较了两种方位估计方法。

针对水声基阵信号采集通道多，数据传输量大，采用基于VXI总线的商业货架仪器开发了一套32通道阵列信号采集及高速实时数据记录系统，并对采集的数据进行阵列信号处理；对该系统的硬件集成、软件设计及阵列信号处理测试程序集的开发作了介绍。该系统集成度高，具有良好的便携性和可扩展性，在水声基阵信号采集与分析中广泛应用。

以电子管微变等效电路分析为基础，设计了一款以驱动高保真耳机为目的的耳机放大器。该放大器以共阴极放大器为输入级，SRPP放大器为输出级，驱动耳机工作。分析了该放大器的开环和闭环参数，并采用客观测量和主观评价的方式对该放大器的品质进行评价。

【目的】针对目前汽车半主动式液压悬置主要隔振元件——橡胶主簧（其材料主要是传统橡胶）存在的隔振效果不理想、易老化、隔音效果不好等缺点,基于木橡胶理论,提出用木橡胶主簧代替液压悬置中的橡胶主簧,并在一款常用的半主动汽车悬置上进行结构建模、软件仿真及样品试验,为木质纤维材料在汽车发动机减振领域的应用提供技术支持。【方法】选用小兴安岭产密度0.439 g·cm^-3、含水率12%-15%的红松作为木橡胶主簧材质,借助东北林业大学林业与机械工程技术中心设计的厚度均在86μm以下的木纤维,使其平均厚度达到50μm左右,将其揉丝、加工制作后应用到半主动液压悬置的主簧上。运用键合图理论建立半主动液压悬置的键合图模型和数学模型,在Matlab/Simulink软件中根据推导的状态方程仿真计算悬置的动特性,并将仿真结果与试验数据进行比较。【结果