一种多功能阀在轴向柱塞变量泵与定量马达闭式系统中的应用徐州工程机械制造厂研究所万汉驰工程机械的液压行走系统常常采用ＳＰＶ轴向柱塞变量泵与ＭＦ轴向柱塞定量马达组成的闭式回路。这种系统，使得工程机械具有易于安装联接、传递的功率体积比大、换向柔和以及具有无...

介绍了一种应用于液压控制油路的螺旋阻尼器，分析了三角形过流断面的螺旋阻尼器的特点及主要参数的近似计算公式，将新设计的螺旋阻尼器应用于抽油杆检测台液压系统的压力继电器的控制油路中，起到了良好的阻尼缓冲作用，避免了由压力冲击引起的压力继电器误动作。

针对航空液压管路故障识别困难的问题,提出了一种基于非线性自适应卡尔曼滤波器(NAKF)和深度信念网络(DBN)的液压管路智能故障诊断方法。首先,在传统卡尔曼滤波器(KF)的基础上,利用最小二乘法修正构造的Sigma点,消除高斯分布对Sigma点影响,提出了非线性自适应卡尔曼滤波器,并用其对仿真信号进行了降噪处理;然后,对液压管路实测振动信号中的随机噪声进行了去除,对深度信念网络模型参数进行了设计,并将液压管路数据集输入到深度信念网络模型中进行了训练;最后,基于同一样本数据,分别采用支持向量机(SVM)和反向传播神经网络(BPNN)等模型进行了训练处理,利用分类准确率等两个指标,对3种故障诊断模型进行了综合评估,对3种模型分类性能进行了对比分析。研究结果表明:采用NAKF-DBN智能故障模型得到的液压管路故障诊断准确率能达到99.72%,SVM模型和BPNN模...

在图1所示的液压回路中，可以依靠平衡阀平衡活塞及其所受载荷的重力，使活塞可靠地停留在液压缸上端行程中的任意位置其缺点是:由于每个平衡阀的性能不尽相同，所以无法确保几个液压缸同步动作。而且当液压缸与平衡阀之间的元件或管路破损漏油时，活塞还有超速下落的危险。为此设计出图2所示的回路。活塞上升时，工作油以四通换向阀的A口经平衡阀和二通阀流入液压缸下腔。液压缸上腔的工作油则经油管2，四通换向阀的B口和R口返回油箱。

两种液压整流回路张元成，赵良权在液压传动系统中，油液呈正、反向流动的情况很多。如在容积调速回路中采用双向变量泵调速时，当改变泵的倾角或偏心距的方向，就改变了液流的方向；再如用换向阀实现液压缸换向时，使缸进、出管路中的液流方向改变即可。但是用在液压传动...

一种圆柱螺旋线式阻尼孔王明川在液压传动系统的回路中，经常要用到各种液压阻尼单元。最常用的是薄刃节流孔和短管型阻尼孔。薄刃孔液阻的大小与孔的长度无关。当该孔两端的压差一定时，液阻只与其过流面积成反比。阻尼孔的液阻与孔的长度成正比，与过流面积成反比。因此...

本文对液压系统设计中存在的问题进行了分析，用具体实例阐明了设计系统过程中所存在的误区和解决的办法。

在分析现有基本回路的基础上,文中提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述.新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点.(而现有回路则刚好相反.)

采用PLC作为实验台电控系统的主控器,可以快速组合所设计的液路和电路,并进行多种常规的液压回路实验。介绍该实验台的工作原理、特点和应用。

本文简单介绍了汽车的DYC系统,着重介绍了一种基于汽车ABS系统的DYC液压回路的设计.