为了弥补液压系统领域中插装阀仿真理论和方法的不足,课题组研究了插装阀在AMESim软件中的仿真建模方法。采用AMESim的HCD(液压元件设计)库,按照原理图与HCD已有元件一一对应,设计了插装阀的仿真模型,给出了方向、压力和流量插装阀的超级元件封装方法,最后再通过仿真回路绘制出液压缸位移与时间输出关系仿真曲线。结果表明,本研究所采用的插装阀仿真建模方法具有合理性和正确性。

插装阀在静止状态下,由于静摩擦的原因,导致阀芯与阀套出现卡滞现象;在运动状态下,由于压差和阀芯微偏移的原因造成阀芯与阀套发生磨损;为此提出一种新型的带有导流槽的插装阀阀芯。基于缝隙流动和液压卡紧分析,建立插装阀阀芯与阀套间隙的CFD优化仿真模型,通过N-S方程、伯努利方程和卡紧力方程联立得到阀芯与阀套间卡紧力的推导公式。基于CFD仿真模拟分析,比较新型阀芯与原阀芯不同模型间隙的切线应力、压力分布规律,结果表明:在入口压力为12 MPa时,原阀芯的切线应力在12000 Pa上下波动,大于新型阀芯切线应力4200 Pa;在入口压力为8 MPa时,原阀芯的切线应力在7200 Pa上下波动,大于新型阀芯切线应力3000 Pa;且原阀芯切线应力的波动范围远大于新型阀芯。新型阀芯在阀套间的受力更加平稳,磨损更小。研究结果为插装阀优化以及减少能量损失和改善润...

针对某水电站发电机组调速器在调试及检修过程中多次发生事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析。发现其主要原因为事故配压阀动作瞬间油路切换过程中,液压油背压导致先导电磁阀工作状态异常,现场分析并提出简易的改进解决方案。优化后该电站各台机组调速器通过了各项调试试验,解决了调速器事故配压阀误动作问题。

株溪口电厂4台机组调速器由伺服电机+主配压阀换型改造成数字式插装阀结构后,本文将改造后数字式插装阀调速器现场应用情况进行总结,供同行借鉴参考。

2021年4月初,重庆江口水电站完成了1号机调速器改造工作,由“单PLC-比例阀-引导阀-主配压阀”式调速器,改造为数字插装阀式调速器,提升了调速器响应速度、调节精度、抗油污性、稳态耗油量等各项性能指标,同时实现了模拟量“三取中”及调速器“失电关机”功能,达到了预定改造目的,为类似调速器改造提供了参考。

轴流转桨式水轮机组转轮体通常在每个A类大修周期内都要进行拆检再重新组装,整机回装前对转轮要进行渗漏试验。试验要求转轮腔压力在0.5 MPa保压48 h左右,观察转轮室的密封和渗漏情况,期间叶片在不断的开启和关闭,引起转轮室内压力产生周期变化。该装置是要在整个试验过程中操作轮叶动作并使转轮室压力稳定在0.5 MPa,同时兼顾转轮体内试验前后的充排油功能。本文介绍了对转轮渗漏和动作实验装置的改进和实践应用,对今后水电厂检修工作的智能化、科学性和减少工作量及出现差错,提供和拓展了可实现的方法和思路,积累了一定的经验。

插装阀因其结构简单及易于标准化被广泛应用。针对一种大通径插装阀,研究其泄露特性,平衡槽可消除径向不平衡力,有效克服阀体卡紧,而且平衡槽的形状对插装阀的泄露量有较大影响。本文通过CFD的计算方法,在相同的外界条件下对比不同形状的平衡槽的应力及泄露量。对于选取平衡槽有一定的指导意义。

某1000 MW火电机组循环水泵出口蝶阀为液动蝶阀,其控制液压油站经常出现油压异常现象,存在循环水泵出口液动蝶阀开关异常的安全隐患,直接影响到循环水系统的安全性和稳定性。针对YNQ32-04型液压油站油压异常现象,通过现场数据采集,利用科学计算公式对液控单向阀、电磁阀、插装阀、液压油缸、梭阀等液控模块元件进行研究分析,排查出插装阀、电磁阀的故障现象及原因,彻底解决了YNQ32-04型液压油站的异常现象。

叙述了大型水利工程较为常见的一种启闭机——液压式启闭机的结构和工作原理,并针对运行管理单位在日常运行维护中发现的机械卡阻问题给出了全面、科学的判断。通过该类型启闭机防卡阻提出了科学有效的解决对策,探索出新的液压启闭机设计思路,以期达到水利工程设备安全运行的目的。

本文对我公司宽厚板生产线试样剪液压系统的系统特点进行了较深入的分析,同时对于该液压系统进行的一些改进优化做了 介绍。对于常规大流量、大功率执行机构液压系统的设计、维护、优化改进等有较大的参考意义。