随着电动自行车的日益普及，电动自行车充电器的性能有待完善和发展。所研究的充电器为专用36V电动自行车铅酸蓄电池智能脉冲充电器，他主要由高频开关充电电源和单片机2部分组成。整个充电过程中的5个状态预充电、快充电、补充充电、涓流充电和停充是由单片机PIC16C73B控制而自动实现转换的，并且设置了温度补偿控制，避免了电池出现过充和充电不足现象。

针对继电器接触器控制系统存在的问题,该文采用PLC技术对液压动力滑台进给运动进行控制,选择了PLC机型,进行了硬件设计、软件设计,画出了梯形图.并应用于实际的切削过程中,经实验和使用,验证了其可行性和实用性.

该文通过实验的方法，对液压系统中状态转换时的流动带电进行实验研究，得出在系统状态转换的过渡过程中，同产生压力冲击一样，会产生流动带电的冲击，其峰值是定常状态的160％，峰值的大小是与其状态转换时的阀开启速度和定常流速有关的结论。

对大型活动平台状态转换技术进行研究,提出一种电液比例同步控制系统,采用压力触地判断和载荷全程监控策略,实现多个液压支腿的同步伸缩,提高了平台状态转换过程中的同步性和安全性。利用AMESim建立了系统仿真模型,验证控制策略的正确性;并在实际系统中得到充分应用,达到非常好的控制效果。

针对继电器接触器控制系统存在的问题，采用PLC技术对液压动力滑台进给运动进行控制。选择了PLC机型，进行了硬件设计、软件设计，并画出了梯形图。应用于实际切削过程中，验证了其可行性和实用性。