介绍了多工位自动压力机模具设计中面临的问题和解决方案;着重阐述了多工位压力机模具夹持器的使用、工件的导向与定位装置以及废料处理装置设计的关键。

反应堆压力容器不锈钢密封面加工的成败直接关系到反应堆压力容器的密封效果。密封面材料EQ308L不锈钢是一种公认的难加工材料,由于本身具有的某些基本特性,导致在切削过程中。所以,如何保证密封面粗糙度要求是密封面的加工难点。本文针对反应堆压力容器不锈钢密封面展开工艺加工研究和试验,通过合理选择加工刀具和切削参数,获得了比较理想的加工效果。

随着人们对于环境的要求越来越高,发动机尾气的排放也日益受到重视,汽车发动机作为目前汽车动力的主要来源,减少尾气排放自然成为该行业的研究热点。作为减少尾气排放的一种措施,高压共轨喷射技术得到了大力发展。高压共轨燃油喷射系统主要由高压共轨燃油泵、共轨管、燃油喷嘴等组成。由高压共轨燃油泵输出高压燃油,经高压共轨油管提供给燃油喷嘴,通过电控系统对燃油喷嘴的精准控制,将燃油准确的喷射到汽缸内。采用该技术能够显著的改善燃油喷射时的雾化状态,提高燃油的利用率,降低尾气排放量。本文介绍了目前市场上应用较多的几种高压共轨系统用高压燃油泵,详细分析了其结构特点,对高压油泵的设计具有一定的借鉴意义。

文本主要研究大流量插装阀(通径DG160~DG200)阀芯阀套之间的金属圆柱密封,通过深入分析主阀内阀芯、阀套间滑动密封时穿漏、渗漏状况,优化了各部分的配合公差和结构参数。

依托国家科技重大专项,分别进行160、180、200通径插装阀设计计算,并给出经验设计参考值,基于ANSYS FLUENT仿真验证规定压降条件下阀的最大流量特性。作为国家标准GB/T 2877-2007的有效补充,针对200通径插装阀紧固螺钉进行静载、动载强度校核,并给出预紧力和拧紧力矩控制的参考值。经测试,所设计的插装阀性能良好,满足有关设计要求。

插装阀因其结构简单及易于标准化被广泛应用。针对一种大通径插装阀,研究其泄露特性,平衡槽可消除径向不平衡力,有效克服阀体卡紧,而且平衡槽的形状对插装阀的泄露量有较大影响。本文通过CFD的计算方法,在相同的外界条件下对比不同形状的平衡槽的应力及泄露量。对于选取平衡槽有一定的指导意义。

介绍了40MN核级粉末成型油压机的主机结构和参数,提出了三工位双模架高效工作机制和高承压可移动模架技术,成功将布料和压制工序分开在不同的工位进行,提高了生产效率;提出了低速加压速度闭环控制方法和保压压力闭环控制方法,实现了加压速度的精确控制和超长时间保压压力的平稳性。

随着国家碳达峰、碳中和等能源目标的提出,对制造业领域的要求越来越高。通过低能耗、轻量化、精密设计制造来降低碳排放,是制造业转型升级中迫在眉睫的举措,带动新一轮的工业升级,助力工业4.0。本文所述一种用于回装支承矩形环件成形的数控锻造生产线,主要面向国内外高级汽车吊车、履带吊车、塔吊、挖机、随车吊、机械手、风电机舱偏航法兰等各类矩形环件的成形工艺,单位时间耗能大幅减少、加工制件余量小、环件内部组织均匀、生产效率高、合格率95%以上,是我国基础工业推动产业升级,特别是高精密锻造领域所急需的成套工艺装备。

通过在充液阀控制液压系统中增设蓄能器实现恒压控制,提高响应时间并减少液压冲击;并对开模缸控制液压系统进行改进,结合立柱上四角八面导轨实现滑块压制过程的动态调平;同时在电气控制系统中增设循环放气动作,将已成功应用的多泵合流控制技术进一步优化,既充分发挥驱动器内置PID运算的优势又能满足机床特殊工艺要求;通过应用独创的防松报警装置,对充液阀紧固螺钉进行监测,确保机床可靠运行。

介绍采用运动控制器与PLC通过数据通信作为主控,对两套伺服泵组、插装阀系统及油缸进行调平同步控制,同时增强了抗偏载能力,从而满足压制成形精度高的要求,辅以SSI通信接口的位移传感器进行位置检测,并在控制算法上采用前馈增益方式,有效提升整套控制系统的调平精度和控制精度。