针对大型零件的校正、弯曲等压力加工需求,设计了一种结构简单、成本低廉的大型液压压力机。与市场上常见的台面较小而价格较高的液压机相比,本方案不失为一种简单、适用的解决方案。

随着人们对于环境的要求越来越高,发动机尾气的排放也日益受到重视,汽车发动机作为目前汽车动力的主要来源,减少尾气排放自然成为该行业的研究热点。作为减少尾气排放的一种措施,高压共轨喷射技术得到了大力发展。高压共轨燃油喷射系统主要由高压共轨燃油泵、共轨管、燃油喷嘴等组成。由高压共轨燃油泵输出高压燃油,经高压共轨油管提供给燃油喷嘴,通过电控系统对燃油喷嘴的精准控制,将燃油准确的喷射到汽缸内。采用该技术能够显著的改善燃油喷射时的雾化状态,提高燃油的利用率,降低尾气排放量。本文介绍了目前市场上应用较多的几种高压共轨系统用高压燃油泵,详细分析了其结构特点,对高压油泵的设计具有一定的借鉴意义。

文本主要研究大流量插装阀(通径DG160~DG200)阀芯阀套之间的金属圆柱密封,通过深入分析主阀内阀芯、阀套间滑动密封时穿漏、渗漏状况,优化了各部分的配合公差和结构参数。

依托国家科技重大专项,分别进行160、180、200通径插装阀设计计算,并给出经验设计参考值,基于ANSYS FLUENT仿真验证规定压降条件下阀的最大流量特性。作为国家标准GB/T 2877-2007的有效补充,针对200通径插装阀紧固螺钉进行静载、动载强度校核,并给出预紧力和拧紧力矩控制的参考值。经测试,所设计的插装阀性能良好,满足有关设计要求。

插装阀因其结构简单及易于标准化被广泛应用。针对一种大通径插装阀,研究其泄露特性,平衡槽可消除径向不平衡力,有效克服阀体卡紧,而且平衡槽的形状对插装阀的泄露量有较大影响。本文通过CFD的计算方法,在相同的外界条件下对比不同形状的平衡槽的应力及泄露量。对于选取平衡槽有一定的指导意义。

锻造液压机系统的组成设备数量较多,设备的排布方法一般采用地面平面布置,占地面积广,各设备之间的液压传输管路较长,管路中迂回现象普遍存在,且由于流阻的存在,必然会带来压力损失,使得系统效率降低。针对上述现象,提出一种立体式排布液压机系统,将液压机组设备进行立体式排布并按功能需求进行分层设置,使主液压传动系统的泵、控制阀组与工作缸距离最近,液体压力能在泵站与执行机构间传输距离最短,实现液压传输管路最短化,降低液体传输损失,提高液压系统传动效率和响应速度。

随着国家碳达峰、碳中和等能源目标的提出,对制造业领域的要求越来越高。通过低能耗、轻量化、精密设计制造来降低碳排放,是制造业转型升级中迫在眉睫的举措,带动新一轮的工业升级,助力工业4.0。本文所述一种用于回装支承矩形环件成形的数控锻造生产线,主要面向国内外高级汽车吊车、履带吊车、塔吊、挖机、随车吊、机械手、风电机舱偏航法兰等各类矩形环件的成形工艺,单位时间耗能大幅减少、加工制件余量小、环件内部组织均匀、生产效率高、合格率95%以上,是我国基础工业推动产业升级,特别是高精密锻造领域所急需的成套工艺装备。

通过在充液阀控制液压系统中增设蓄能器实现恒压控制,提高响应时间并减少液压冲击;并对开模缸控制液压系统进行改进,结合立柱上四角八面导轨实现滑块压制过程的动态调平;同时在电气控制系统中增设循环放气动作,将已成功应用的多泵合流控制技术进一步优化,既充分发挥驱动器内置PID运算的优势又能满足机床特殊工艺要求;通过应用独创的防松报警装置,对充液阀紧固螺钉进行监测,确保机床可靠运行。

本文从机床液压系统产生的振动故障、噪声故障、冲击故障、爬行故障、卡紧故障、温升故障五个方面详细阐述了机床液压系统的故障及排除方法。希望通过长期实践积累总结出的故障排除方法能够给大家以借鉴。

油液污染是液压系统产生故障的主要原因，控制液压系统污染是确保系统可靠性、延长设备寿命的必要手段。本文介绍了系统污染产生的原因和危害，以及620mm热轧带钢液压系统的清洁度等级要求和污染控制措施。