对一种利用低温热水驱动的新型节能吸收式循环(单效／双级循环)进行了分析。在模拟计算的基础上，对循环性能进行了研究、比较。结果表明，SE／DL循环适于以低温热水为驱动热源，循环的热力系数范围在0．4-0．6之间，换热设备总面积居于单效和两级之间。循环的热源出口温度可降到55℃左右，并且在56．5℃左右可获得最大制冷量，其值约等于由相同进口温度的热水驱动的单效机的四倍。因此，该循环不仅可以使原本无法利用的低品位废热、余热得到充分利用，还可以大幅度提高制冷量。特别适宜于利用低品位废热、地热、热电冷三联供、太阳能等制冷的场合。

空气幕的紊流特性是设计空气幕的理论依据，在超市陈列柜等设备中，为减少热空气的卷吸量常采用双层空气幕，两层空气幕相互干扰，直接影响空气幕的作用。本文以某立式超市陈列柜为例，采用雷诺应力模型对吹吸式双层空气幕的紊流特性进行了数值计算与实验验证。在此基础上，对空幕参数进行了优化，

详细论述了热电偶回路电动势的构成并推导出其表达式.在此基础上,对国内有关文献中关于热电偶回路电动势的观点提出了自己的见解.具有一定的参考价值.

介绍了制造业信息化中两个重要的系统,PLM和ERP,并从技术定位方面对它们分别进行了阐述,最后以PLM和ERP为基础,建立了制造业信息化集成的框架模型.

为解决输电线路在中风化凝灰岩地质条件下的灌注桩基础施工，本文提出了一种干式气动全套管凿岩技术，并对施工中的钻机就位、振动成孔、钢套管护壁及排渣、混凝土灌注、起拔钢套筒等环节的关键技术和原理进行深入探讨。根据在镇海～舟山500kV线路工程（镇舟线副跨）中的成功应用，归纳总结了该施工技术的特点，对今后类似工程提供了一定的参考和借鉴作用。

在分析了低压、大流量摆线转子泵的结构和工作原理的基础上提出了基本参数的选择方法和几何尺寸计算公式简述了应用数控线切割加工内转子齿廓曲线的过程.

某轮IHI型液压起货机起吊系统不能正常工作根据该型液压起货机起吊系统的工作原理利用液压系统功率流为基础的液压系统故障诊断方法正确地找出了故障原因并排除故障并指出该故障诊断方法简单可靠可广泛应用于船舶液压系统.

详细介绍了叉车横置转向液压油缸CAD系统的总体结构和各功能模块的功能,对以Solid Edge为基础,利用VB进行二次开发的一些关键技术进行了详细的介绍.论文的思路和方法对其它三维CAD系统的建立具有一定的指导意义.

不受载荷影响的流量分配系统(LUDV)是一种广泛应用于各类挖掘机的液压系统,系统只采用一个变量泵,省掉了复杂的合流控制系统,减小了系统的安装尺寸,使系统的结构变得更简单.它既具有传统负荷传感控制系统节能增效的优点,又通过后置压力补偿阀解决了在工作系统要求的流量大于泵的极限流量时的各工作装置实现复合动作的问题.介绍了LUDV负荷传感系统的组成,并在对传统负荷传感控制系统的优缺点进行分析的基础上,对LUDV系统工作原理、系统特点、工业应用和柃测结果作了详细说明.

当今自动变速器所采用的电控程度越来越复杂,可提供的挡位也越来越多,从十几年前的4挡变速器一眨眼就发展到了如今的9挡甚至10挡变速器。然而一个概念始终是控制的核心,那就是油压的控制。在一台自动变速器的生命周期中,ATF的油压和流量始终是最关键的考虑因素,工程师们就是利用这些参数作为实现换挡品质控制和综合燃油经济性的工具。在维修市场中,维修人员需要了解油压和流量的概念,以便于正确诊断变速器故障,从而有效地维修变速器。