随着中国汽车工业的快速发展，公司规模不断扩张，公司的各项核心能力持续提升，比如：产品开发，制造技术，质量保证，业务体系等能力。为了应对未来制造业的竞争要求，各主要制造业大国逐步提出制造业振兴战略，比如：美国工业互联网战略，德国工业4.0，中国2025规划纲要等，为制造业的发展指明了方向。公司管理层审时度势，决定加入了全球母公司的PLM项目中，启动PLM系统的实施。古人言：形而上者谓之道，形而下者谓之器，化而裁之谓之变，推而行之谓之通，举而措之天下之民谓之事业，实施PLM，对战略业务流程化而载以变，推而行以通，使各区域和部门实现真正的高效协同工作，建立one team，one goal，one process之器，进而实现公司的战略落实之道。

产品全生命周期管理系统（Product Lifecycle Management,以下简称PLM）是一种企业信息化的战略,把人、过程和信息有效地集成在一起,作用于整个企业,遍历产品从概念到报废的全生命周期,支持与产品相关的协作研发、管理、分发和使用产品定义信息。

随着三维设计在中国制造业的深入应用，企业和研究单位对在产品研发环节的信息化建设表现出越来越浓厚的兴趣。与此同时，在产品个性化、系列化以及模块化要求不断提升的大背景下，提升产品可靠性、缩短产品研发周期成为关系到降低全产品生命周期成本计算的关键所在。提升产品，特别是装备制造业产品中标准件、通用件和借用件（可统称“重用件”）的应用比例，无疑可对提升产品可靠性、缩短研发周期提供不可小觑的“正能量”。

在未来的5年时间里，全球制造业有望在产品开发解决方案上投入250多亿美元。其中，PLM是众多方案中的重点。

当前,航空、航天、船舶及汽车等行业正重点研究智能制造和工业4.0,践行中国制造2025,以实现先进制造企业的转型升级.在此趋势下,全球各大院校、科研机构和先进制造企业的研究重点之——数字化工厂,

异构系统间的信息的交换与共享在制造业信息系统集成中有着重要的作用，PLM系统是制造企业信息化工程的重要集成平台。通过分析CAX、PLM与ERP系统集成的必要性及集成时的要点，针对各自系统的特点，提出了一种基于PLM的CAX、PLM与ERP的集成方法，采用Web Service作为集成的技术支撑平台，利用XML文件作为中间转化格式，来实现系统的信息资源的交换与共享，以达到资源的合理化利用。

介绍了制造业信息化中两个重要的系统,PLM和ERP,并从技术定位方面对它们分别进行了阐述,最后以PLM和ERP为基础,建立了制造业信息化集成的框架模型.

随着全业务时代的到来，市场的同质化竞争愈演愈烈，客户的个性化需求越来越多，而由于新业务、新产品具有多样性和创新性特点，导致其投资的不确定性越来越大。为了应对环境变化带来的不确定性，规避投资风险，科学引导新业务、新产品的投资与建设，需要引入（产品生命周期管理）技术，建立以客户需求为导向，适应未来新业务、新产品发展的科学化和智能化管控模型。

随着大部份制造企业信息化工具单点应用日趋成熟,异构系统集成有着重要作用。PLM系统是制造企业信息化的重要集成平台,本文主要根据作者所在制造企业目前PLM实施现状,简单介绍PLM和ERP信息化系统集成的方法和实现技术,为今后制造企业实现系统的信息资源交换和共享提供参考。

针对机车企业典型的离散型制造业特点,以集成信息技术为基础,提出了现代机车制造企业信息化架构。建立了以PLM为核心的协同研发系统、以ERP为核心的生产管理系统、以MES为核心的车间管理系统,保证企业计划的有效落实,在分析离散型机械制造企业信息化管理的基础上,用信息化带动管理现代化,全面推进企业信息化建设。