高速机床中的轴承摩擦热会引起滚动体变形、“烧轴”等现象,进而导致轴承疲劳寿命降低,影响设备正常运行。以高速角接触球轴承7003C为例,在高速角接触球轴承拟静力学分析的基础上,对轴承进行受力分析。利用局部法建立轴承的摩擦功耗计算模型;在传热学的基础上分析轴承系统传热,建立热传递模型;利用有限元软件建立轴承系统温升模型并进行温升仿真,分析转速、轴向力、润滑油温度对轴承系统温升的影响规律。最后,设计温升试验并与理论仿真进行了对比验证。结果表明,轴承转速增加、轴向力增大均会使轴承系统温升增加,钢球处温升最高,其次是内圈,最后是外圈;润滑油温度对轴承系统温度变化有重要作用。利用高速轴承温升试验机对轴承外圈温度进行试验研究,试验结果与仿真计算结果最大误差率为11.66%,验证了理论计算与模型仿真的合理性,...

研究了弹塑性介质的随机应力场和位移场，根据随机微分方程的基本理论，导出圆形洞室轴对称条件下，介质服从随机Ｄｒｕｃｋｅｒ－Ｐｒａｎｇｅｒ屈服函数的塑性区随机应力场，以及弹塑性机位移场，并采用二阶展开式探讨了随机场的一阶，二阶矩特征。

近年地下结构震害频发，针对目前地下结构抗震研究中实际存在的多尺度动力问题，提出了地下结构多尺度动力分析方法，该方法不需要任何附加的过滤和阻尼就能有效地消除高频波的虚假反射．以桥域耦合理论为基础，引入拉格朗日乘子将不同尺度区域之间的约束关系，通过能量势函数隐含到动力方程中，推导出不同尺度域的动力控制方程；基于中心差分法，提出了用于地下结构多尺度分析的动力显式算法，以求解所建立的多尺度动力耦合体系．以实际工程为应用实例，通过与传统的位移耦合方法的对比分析，说明了该多尺度方法用于地下结构动力分析的可行性以及对消除高频波虚假反射的有效性．

家庭智能控制系统主要是实现对家庭智能终端设备进行的远程控制。对CAN总线在家庭智能化控制系统中的应用进行了探讨性研究，以GEFANUC系列90PLC为例，用单片机AT89C52微处理器作为中间桥梁，与用SJA1000作为CAN微控制器一起共同构建控制性局域网，并通过仿真系统的测试，实现对家庭智能设备的实时控制。

针对机车企业典型的离散型制造业特点,以集成信息技术为基础,提出了现代机车制造企业信息化架构。建立了以PLM为核心的协同研发系统、以ERP为核心的生产管理系统、以MES为核心的车间管理系统,保证企业计划的有效落实,在分析离散型机械制造企业信息化管理的基础上,用信息化带动管理现代化,全面推进企业信息化建设。

针对以往装配出现的问题，提出了一种有效的数控插齿机滚珠丝杠装配工艺方法。对装配效果的现场检测数据进行了分析对比，验证了该装配调整工艺方法的可靠性、正确性、可行性。

以武汉职业技术研究PLC示范实训中心的建立为例,探讨了校企合作的必要性、可行性以及合作方案,说明校企合作是提高职业教育质量的必经之路。