该模块是将电机旋转时的瞬时转速、变换成模拟电压。由于各种因素使电机的转速突变，造成同步破坏。模块检测的目标为瞬时转速，非常理想地解决了转速突变的问题。现在该模块已经在智能型全自动枕式包装机上得到了成功的应用，得到了用户的好评，已经可以放心的推广使用。

文章主要对新型核电汽轮机保护系统通道试验设计中遇到的问题进行了分析并提出了解决方案。新型核电汽轮机保护系统由三冗余现场测量元件、冗余控制器,四列I/O卡件与四取二液压执行机构等组成。测量元件三取二、执行机构四取二的构架导致保护电气回路与液压执行机构不能一一匹配,造成保护系统通道试验到元件级和三取二逻辑在通道试验中的验证困难,文章给出了解决方案,可供核电保护系统设计参考使用。

铰刀液压马达作为铰吸式挖泥船的关键性设备,对船舶的使用率影响非常大。一般液压马达壳体破裂是由于设计、维护、使用的不当造成,文中通过实例和试验对赫格隆MB2400液压马达壳体产生裂纹的原因进行了简单探讨,并提出相应的解决方案,可以大大降低液压马达壳体产生裂纹的风险。

气动盾形闸门作为一种新型水工钢闸门,在中国已建成多座。在运行中由于一些特殊原因,气动闸门会出现一定的变形,虽未影响正常使用,但在观赏效果上有一定的影响。本文采用大型通用三维有限元软件AN.SYS Workbench,对挡水高度为2.5m的松花湖旺起人工湿地气动闸闸门结构建立计算分析模型,通过理论计算,结合实际情况,分析导致其变形的原因,提出合理的解决方案,实现闸门的优化设计,为今后的气动闸设计提供必要参考。

以某加气站为例,从设备自身、进液、回气、施工、工艺设计方面,对运行过程中LNG柱塞泵出现空转的原因进行分析,提出解决方案。

风力发电机组的液压系统的主要功能是刹车制动(高、低速轴,偏航刹车)、变桨控制、偏航控制。在定桨距风力发电机组中,液压系统的主要作用是提供风力发电机组的气动刹车,机械刹车的压力,控制机械与气动刹车的开启实现风力发电机组的开机和停机。在变桨距风力发电机组中,液压系统主要控制变距机构,实现风力发电机组的转速控制、功率控制,同时也控制机械刹车机构及为偏航提供阻尼。本文对液压变距双馈机组液压故障进行分析,提供了解决方案。

发动机是设备的动力源,为设备执行各种动作提供原动力。发动机出现故障,直接影响设备工作效率和经济性能。文中从多方面对D12C型发动机故障进行分析并提出解决方案。

汽轮机中压主汽阀在机组启动挂闸时将打开,但多年的技术服务过程中发现,经常出现机组挂闸后,中压主汽阀无法打开的现象,严重影响机组的顺利启动和电厂的经济效益;文中将通过实例分析,对该类问题进行总结,并提供检查及解决方案。

针对铣刨机转向油缸安装座变形的故障,应用ANSYS 软件对安装座的强度进行有限元分析,并通过应力测试对分析结果进行验证.结果表明：极限工况下,安装座根部受到的应力已超过材料的屈服强度,导致焊缝开裂、安装座变形,文中针对上述原因提出了相应的解决方案.

本文对D08-32C型捣固车液压系统在环境温度过高,且捣固作业一段时间后液压油温过高的问题进行了分析,提出解决方案并进行实施,通过现场作业证明该方案可行有效。