依据JJF 1610—2017《电动、气动扭矩扳子》校准规范对电动、气动扭矩扳子进行校准,需要使用高扭矩率模拟器和低扭矩率模拟器,本文设计了一种液压式扭矩连接模拟器,采用液压式结构,自动适应不同的扭矩校准点,可有效解决目前对电动、气动扭矩扳子进行校准时所需模拟器数量较多和价格昂贵的问题,应用前景广阔。

本文针对液压式测力机单闭环伺服控制系统存在的问题,提出了一种位移、压力双闭环数字伺服控制系统方案。文中给出了该系统的框图及其在中国计量科学研究院5MN液压式基准测力机上试验的结果。通过研究和试验表明双闭环数字伺服控制系统,可以替代手动方式或模拟伺服放大器,用于液压式测力机的电液伺服控制,取得了较好的控制效果。

本文提出了电液式 30 0kN压力试验机控制及测量系统的设计原理 ,介绍了系统的总体构成和性能特点 ,试验结果表明该系统完全符合JB/T876 3- 1998和GB/T176 71- 1999的要求。

本文提出一种长行程多油缸的同步误差测试新方法，并与计算机相结合，实现了实时检测。

本文基于单片机研究了液压节流调速回路中,利用计算机测试技术测试相关液压参数量的方法,并对其测试结果进行了分析.

本文介绍一种由高精度传感器、微型计算机数据处理与控制装置组成的测量系统精确测量深孔孔径的方法和实验结果。

本文介绍了一种计算机控制负载自动测量系统 ,对系统的设计原理、性能特点和测量软件的功能结构作了详细的叙述 。

提出了基于两级液压动力系统为核心的叠加式力标准机,这种叠加式力标准机具有测量范围宽、控制精度高、准确度高、稳定性好等优点。重点阐述了其工作原理、结构、特点以及两级液压动力系统的实现方式。

本文针对液压式测力机单闭环伺服控制系统存在的问题,提出了一种位移、压力双闭环数字伺服控制系统方案.文中给出了该系统的框图及其在中国计量科学研究院5MN液压式基准测力机上试验的结果.通过研究和试验表明:双闭环数字伺服控制系统,可以替代手动方式或模拟伺服放大器,用于液压式测力机的电液伺服控制,取得了较好的控制效果.