文章针对上海轨道交通16号线车辆客室内装侧顶板在试制过程中存在的主要问题,分析了侧顶板气动撑杆的工作原理,提出了一种气动撑杆选型与校核方法,并阐述了该方法的原理和使用技巧;利用有限元计算软件对侧顶板进行静力学仿真分析,确定了气动撑杆布置对侧顶板变形量的影响,并对其参数和布局进行优化。现场试装验证了优化方案的效果良好。