机械压力机在使用过程中,调节装模高度的螺纹副需要螺纹锁紧。由于螺纹间隙的存在,依靠螺纹副本身的自锁作用,不能完全满足锁紧要求。因此在螺纹副处会增加机械式或者液压式螺纹锁紧结构。

(上接2023年第2期)2液压阻尼减震器的工作原理液压阻尼式减震器和伸缩管式前叉液力减震器是目前摩托车使用最为普遍的二种减震器,现简要介绍其工作原理。2.1液压阻尼式后减震器液压阻尼式后减震器,见图9所示。液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,阀门上留有小孔。

针对金属制品企业所使用的电阻式钢丝对焊机及进口钢丝对焊机电极钳口存在的问题,对进口钢丝对焊机的电极钳口结构进行了分析。研制出一种钢丝夹紧牢固、焊接质量好、操作自动化程度高的液压式电阻对焊机,研制的焊机设备满足了金属制品企业对钢丝对焊的工艺要求,值得在钢丝生产中推广应用。

为实现清洁能源，简化桥塞坐封施工工艺，降低桥塞坐封成本，提出一种以电动式代替常规火药式、机械式的桥塞坐封工具。为保证此坐封工具能在高温、高压、有腐蚀液体的工作环境下有效坐封，且适用于深井（大于3000m）、大尺寸的桥塞，提出在该电动式动力输出端增设一种液压增力系统。该桥塞坐封工具适用于直径小于114mm、解封力小于400kN的桥塞。样件试验结果表明：该桥塞坐封工具安全性能良好，坐封、密封性能均满足工作要求，且坐封用时少、操作方便、简化施工程序，是一种新型的桥塞坐封工具。

自由活塞内燃机一般有以下几个优点: （a）在活塞与缸套间无侧向力; （b）气体能量直接传递给介质时，不需要用支承气体压力和活塞惯性力的轴承; （c）对置活塞结构消除了振动; （d）对输出力矩和速度具有优越的控制

对液压式振动锤液压马达的匹配问题,提出应用速度特性概念进行匹配研究,阐述了定量液压马达、变量液压马达与振动锤匹配的原理和特性,为开发研制液压式振动锤进行动力匹配提供了理论依据和方法.

阐述了液压式振动冲击锤液压马达输油管路液压油柱振动的机理,建立动力学模型与运动微分方程,揭示了振动响应的规律及其对液压马达运转性能的影响,为液压式振动冲击锤液压系统的合理布置设计,以及减小振动的影响提供了理论与方法.

在介绍目前国内、外现用钢管扩径机存在问题的基础上，提出了一种利用液压驱动力直接驱动扩径设备进行钢管扩径的方法，着重就其工作原理及方案的可行性进行了分析及其研究。