本文针对某中厚板厂粗轧机伺服液压系统中,支承辊平衡液压回路中同一位置电液伺服阀频繁出现故障进行分析,找到造成 电液伺服阀频繁损坏原因,通过对液压管路进行改造,增加过滤器的措施,有效控制油品清洁度,解决因油品污染造成电液 伺服阀故障问题。

电液伺服阀是电液伺服控制系统中的关键元件。文章详细论述了电液伺服阀的发展历史及研究现状。最后对电液伺服阀的趋势进行了展望。

分析了一种新型非对称喷嘴挡板式电液伺服阀的结构和特性。该阀在两喷嘴容腔处设置一对阻尼节流器,得到了喷嘴容腔和负载压力特性、零位压力特性,以及力矩马达驱动力和刚度设计方法。理论和试验结果表明：内置阻尼节流器的电液伺服阀喷嘴容腔的零位压力小于供油压力的50%,负载容腔的零位压力大于供油压力的50%;液阻系数不对称时,负载压力曲线不对称,其交点偏离中位;为提高零位时负载压力的线性度,液阻系数的取值宜在1.5至2.5之间。

利用非线性有限元软件MARC对某力反馈电液伺服阀阀套组件装配应力进行有限元仿真计算,采用动态和静态两种有限元接触分析方法,分别模拟过盈装配的压力压装和温差组装两种组装方法。分析了压装过程中阀套装配应力随时间变化过程,配合过盈量、回油阻尼孔件最终安装位置对接触应力的影响,以及阀套受装配应力影响最大的3个部位。结果对减小阀套应力变形、改进加工和装配工艺具有参考意义。

介绍实现电液伺服阀用超磁致伸缩转换器的两种方案；分析单GMM转换器电液伺服阀的结构组成和工作原理，用GMA取代传统的力矩马达，大大提高了伺服阀的动态响应速度和精度；同时建立该型伺服阀的模型方程，为具体的仿真分析及参数设计提供了理论依据。

研究了一种带补偿节流器的两级电液伺服阀结构和特性。该新型阀在主阀芯两端增加了对称的一对补偿节流器，用于调节阀的动态特性。建立了电液伺服阀的传递函数模型，分析了补偿节流器液阻对阀特性的影响。

电液伺服阀是电液伺服系统的核心控制元件，其性能的优劣直接影响电液伺服系统的应用：该文通过建立电液伺服阀各环节的数学模型，获得电液伺服阀系统传递函数关系，引入基于反馈杆的动刚度表达式，应用模态截断理论，分析了不同模态叠加过程对整个闭环系统稳定性的影响。这些研究工作将对电液伺服阀结构优化设计有一定的指导意义。在理论仿真的基础上，比对某型号电液伺服阀的试验测量结果，表明电液伺服阀存在高频失稳现象，这与理论分析结果呈现一致的规律，为解决电液伺服阀的高频失稳问题提供了技术方案，提供工程设计应用参考。

分析了力反馈两级电液伺服阀喷嘴挡板阀处的流场。首先利用Gambit软件进行网格划分，建立Solidworks维模型，采用CFD计算流体动力学方法得到了喷嘴挡板一级阀的压力场和速度场。结果表明：固定节流口、喷嘴挡板间隙和回油阻尼口处存在节流减压现象，最高流速发生在固定节流口和喷嘴挡板间隙处。分析结果对喷嘴挡板阀的数字化设计及性能预测具有一定的参考意义。

为了提高电液伺服阀的静、动态性能,采用压电叠堆执行器作为电液伺服阀的前置驱动级,提出了一种新型高速精密压电型电液伺服阀.针对系统的非线性和不确定性,提出一种改进的自调整函数模糊控制方法,将系统偏差和偏差变化量在同一闭区间内分成若干等级完成归一模糊量化,将调整因子变为调整函数,并对比例因子进行自调整,从而避免迟滞非线性带来的系统振荡问题,提高模糊控制器精度.实验结果表明,新型压电型电液伺服阀的静态迟滞环〈0.1%,分辨率优于0.03%,闭环控制时,幅频宽〉700 Hz.

给出了电液伺服阀综合实验台的设计思想和技术指标，详细介绍了液压源和电液伺服阀测试系统在硬件组成结构中的功能和原理．着重分析了软件的设计结构、功能框图以及原理．实践表明，本系统具有综合能力强、测试精度高、使用方便的特点，可以为电液伺服阀的检测、维护和故障分析提供简便、有效、快捷、可靠的自动测试平台。彻底解决了机械式检测设备的检测手段落后、工作效率低的现状．本系统具有一定的现实意义、战略煮丈和广阔的发展府用前景．