分析了液压元件静压试验的测试需求,据此进行了蓄能器站的设计。蓄能器站液压能由手动泵提供,进行试验时,蓄能器组将存储的液压能释放,提供试验所需的液压力。实践证明,对于液压元件密封性试验等需要长时间压力保持的试验项目,蓄能器站与常规液压源相比,具有明显优势。

深海油压动力源是目前深海动力源常用的动力源形式。从深海油压动力源所用液压油出发,介绍了液压油黏度性质及其对液压系统的影响。重点分析了在深海高压、低温环境下,液压油黏度的变化情况,并运用CFD软件对深海动力源齿轮泵内部流场进行了仿真分析,得出了在压力和温度对黏度的影响下,齿轮泵内部黏度的分布情况以及其对泵效率的影响。为动力源在深海环境下液压油的选用提供了科学依据。

针对变频异步电机驱动液压源在实际应用中存在响应速度慢、控制精度差、控制参数不易掌握等缺陷，提出永磁伺服电机驱动定量泵液压源的流量控制策略，将永磁伺服电机动态特性好、控制精度高、节能等优点与定量泵结构简单、可靠性好、抗污染能力强等特点相结合，根据定量泵的转速、流量、压力特性关系和油液温度、粘度、弹性模量等相关参数建立电机转速模型控制和条件PID补偿控制，通过较易控制的电机转速信号实现对定量泵输出流量的快速准确调节。仿真结果表明模型控制和条件PID补偿控制的可行性，试验结果证明：模型控制的系统响应接近于电机转速开环控制，大幅领先于涡轮流量计实测流量反馈控制，并且具有很好的抗负载扰动能力。

某型机在加装鱼叉系统的过程中,论证了液压源和电能源两种鱼叉构型。为了对两种能源形式的鱼叉构型有更好的了解,首先介绍了液压和电动鱼叉系统的组成与原理。在此基础上利用AMEsim软件对两种鱼叉构型进行了模拟分析,并且对比了两种鱼叉装置的伸缩机构以及加装鱼叉系统对机上安装的影响。结果表明,电动鱼叉系统能够在规定的时间内完成鱼叉装置的收放动作,并且对机上原有设备的影响更小、加装成本更低,相比常规液压源鱼叉系统具有明显优势。

针对深海高压力、低温度、强腐蚀的极端环境,需要解决液压源系统及相关元器件在全海深环境使用的适应性问题,从而在深海大深度范围内获得满意的动、静态工作性能,为深海作业装备的运行提供可靠的动力驱动保障。对液压油环境适应性展开了研究,完成了液压源的研制,并进行了陆上测试和压力筒测试。试验结果表明:液压源运行正常,系统压力和流量均满足技术指标要求,项目组认为液压源技术开发路线合理,技术状态固化可行,可以进行水下工程样机的

本文分析研究了电液振动台配套用液压源的构成及其工况,给出了主参数流量的确定及计算公式、蓄能器选用计算公式。按本文推荐的方法,可以使液压源的流量是原来流量的百分之六十五,大大降低制造及使用成本。

针对变频异步电动机驱动液压源在实际应用中存在响应速度慢、控制精度差、控制参数不易掌握等缺陷，提出永磁伺服电动机驱动定量泵液压源的流量控制策略，将永磁伺服电动机动态特性好、控制精度高、节能等优点与定量泵结构简单、可靠性好、抗污染能力强等特点相结合，根据定量泵的转速、流量、压力特性关系和油液温度、黏度、弹性模量等相关参数建立电动机转速模型控制和条件比例积分微分（Pmportion，integration，differentiation，PID）补偿控制，通过较易控制的电动机转速信号实现对定量泵输出流量的快速准确调节。控制系统充分利用模型开环控制的稳定性、及时性，快速接近目标流量，克服传统流量控制中实测流量信号延迟对系统响应造成严重迟滞的不良影响；通过条件阈值开启PID补偿控制，进一步消除流量偏差，提高系统精度；通过...

在电液伺服疲劳试验机液压源的设计中,对疲劳机液压源技术指标确定、工作原理、疲劳机液压系统安装及清洗提出了要求;对电液伺服疲劳机液压源设计的合理性的主要体现在三个方面进行了阐述即做动态静态疲劳试验的功能实现;动作要求和精度保证;系统效率高、附件匹配设置合理等。

分析了液压元件动静压试验的测试需求，据此进行了液压泵站的设计。液压泵站液压能由电动泵和手动泵提供，满足不同性质的液压实验需求。实践证明，对于实验类型较多，特别是静压实验较多的场合，综合液压源与常规液压源相比，具有明显优势。

本文对3000kN电液伺服控制阻尼器试验系统的组成、特点、功能及其应用实例进行了简要介绍，并列举了在此系统上所进行的液体粘滞阻尼器、机械摩擦型阻尼器、支撑式金属屈服阻尼器、复合式金属阻尼器性能试验。