4m×4m模拟震动试验台所配置的油源供给装置,为震动试验台提供一定压力、流量的压力油,并实现其主机动作。本文通过对国内外几种液压源的比较,选择了型号为Y662的液压源作为模拟震动试验台的油源供给装置,该液压源具有操作简单、结构合理、安装、维修方便的特点,并且可根据其主机的需求任意组合。

针对深海高压力、低温度、强腐蚀的极端环境,需要解决液压源系统及相关元器件在全海深环境使用的适应性问题,从而在深海大深度范围内获得满意的动、静态工作性能,为深海作业装备的运行提供可靠的动力驱动保障。对液压油环境适应性展开了研究,完成了液压源的研制,并进行了陆上测试和压力筒测试。试验结果表明:液压源运行正常,系统压力和流量均满足技术指标要求,项目组认为液压源技术开发路线合理,技术状态固化可行,可以进行水下工程样机的

梳理分析了液压源的工况：恒排量工况、恒压工况、恒压差工况等等，介绍了其实现及应用。

梳理分析了液压源的工况：恒排量工况、恒压工况、恒压差工况等等，介绍了其实现及应用。

液压膜盒式截止阀是属于截止阀方面的发明创造。它的任务是针对现有的传统机械式截止阀，在使用过程中存在着开启、关闭作用力大，不易操作，密封面易磨损，造成密封失效，使用寿命短等问题。首次研制应用液压传递原理，提供一种膜盒式阀瓣，副手轮带动油缸为液压源，采用主、副手轮分步操作，控制阀瓣开、闭，使之操作省力，缓冲作用好，关闭无泄漏。因而从本质上提高了截止阀的性能，延长了使用寿命。

本文在电液伺服疲劳试验机液压源的设计中，对疲劳机液压源技术指标确定、工作原理、疲劳机液压系统安装及清洗提出了要求，阐述了电液伺服疲劳机液压源设计的合理性主要体现在三个方面：即作动态静态疲劳试验的功能实现；动作要求和精度保证；系统效率高、附件匹配设置合理等。

介绍了多功能液压源的功能、工作原理及结构形式。该多功能液压源是为满足飞机液压系统需要而设计的，可用于飞机液压系统的清洗、供压和加油，并为地面综合试验、检查提供保障。

飞机防滑刹车系统试验台利用solidworks2007进行试验台的整体结构设计在Windows环境下采用Lab Windows/CVI进行控制软件编程使用ANSIC语言开发虚拟视景系统实现各种飞机防滑刹车系统的仿真试验及各刹车元件的性能试验。

液压元件性能试验台是进行液压元件质量检测的必要设备,是液压元件质量监控的保障。介绍液压元件测试试验台的系统组成、原理和特点,采用上位机控制下位机的控制方式对液压元件测试试验台控制系统进行了设计,对多试验台共用液压源的控制方法进行了研究,并提出了实用的方案。

介绍多功能液压源控制系统的组成和控制原理详细阐述系统温度、压力、流量等处理模块的工作原理和整个系统程序的实现方法。实践证明：该控制系统是可行和可靠的。