静态轨道衡与车号自动识别系统相结合，在保持原有计量稳定、偏差小等特点的同时，极大提高了计量速度，促进了静态轨道衡的进一步发展。

针对皮带秤使用脉冲计数方法进行速度测定精度不高，影响了皮带秤的计量精度，在原有的皮带秤装置的基础上，采用新型的ARM控制器，提出了一种基于此控制器的测速方法，进行了高精度测速技术的研究。实践表明，以ARM为控制器的皮带秤测速精度高，响应快，误差小。

为了实现飞行控制参数的在线更新以及飞行器故障的在线检测,提出了一种支持控制参数在线优化的气动参数实时辨识方法,通过对噪声方差的在线估计,判断参数是否发生突变,进而通过修改协方差矩阵,保证递推最小二乘法的收敛速度和辨识精度,实现在线高精度辨识。最后,基于某飞行器对该方法进行了仿真验证,并与传统辨识方法进行对比,说明了该方法对时变参数有较强的辨识能力,验证了该方法的有效性。

目前FPGA（fieldprogrammable gate array）在许多信号处理领域有了越来越多的应用，其中有不少是应用于矩阵的运算与变换。通过使用新一代FPGA中嵌入的DCM（digital clock manager）模块，可以针对矩阵运算的特点，对实现矩阵运算的硬件结构进行优化，从而大幅的降低在FPGA中实现矩阵运算所占用的硬件资源。本文以3×3矩阵乘法器为例对此类优化设计进行了详细介绍。

对一种典型的起落架上下位一体锁式收放机构进行分析研究,根据起落架设计流程和设计理念,分析得出锁撑杆支撑点位的布置和起落架收放角度的函数关系,并对函数进行分析,得出该种撑杆锁的设计思路.

液压元件性能试验台是进行液压元件质量检测的必要设备,是液压元件质量监控的保障。介绍液压元件测试试验台的系统组成、原理和特点,采用上位机控制下位机的控制方式对液压元件测试试验台控制系统进行了设计,对多试验台共用液压源的控制方法进行了研究,并提出了实用的方案。