介绍了一种由89C51单片机与82C53计数器组成的高精度测速系统。通过系统外围电路和控制软件设计，采用单片机在两次中断中开启和停止定时器，实现了对电机转速脉冲信号任意个完整周期的精确测量；克服了82C53计数器由于打人计数初值原因，随机地产生系统少计或多计一个脉冲的情况。最后以Agilent公司生产的高精度信号发生器为基准对该系统进行了速度测量模拟实验，并对实验结果进行了分析。结果证明，该测速系统具有测速精度高，测量范围宽的优点。

本文介绍了一种基于AT89C52单片机的高精度数字转速计的实现方案。给出了硬件电路原理图和软件设计。该转速计具有简单实用、精度高、测速高达9999转／min等特点。

为了解决传统霍尔测速准确性和快速性相互制约的问题,以实现空间用飞轮转速的快速准确测量;分析了霍尔测速误差产生的主要原因,提出了一种改进的周期测速法（T测速法）,并给出了基于现场可编程门阵列（FPGA芯片）和硬件描述语言（VHDL）的实现办法;实验表明在同等精度的条件下,该方法速度反馈时间为传统方法的1/18,相对误差优于0.01%,实现了飞轮转速的快速准确测量。

文章较为全面地介绍了激光干涉测量技术,在介绍激光干涉测速原理的基础上,分别通过流速检定车和剃须刀生产线测试仪校准二个典型实例介绍,说明激光干涉仪可用来进行速度、加速度和减速度的动态特性的校准,供激光干涉仪使用者参考。

声相关海流剖面仪（ACCP）利用“波形不变性原理”进行测速,能够测得相对海底的绝对速度.相对于多脉冲发射体制,文章采用脉宽足够长的单脉冲进行发射,既增加了发射能量,提高了海底探测的深度,又保证了系统带宽的要求.单脉冲脉内采用相位编码,减少了测速噪声的影响,通过一个满足相关寻优准则的编码搜寻程序进行伪随机编码,编码长度与声相关延迟时间相一致,所产生编码的自相关函数具有双相关峰特性,这与双脉冲发射的测速体制相对应,解决了双脉冲发射体制测速中脉冲宽度和脉冲间隔时间之间的矛盾.

可编程计数器82C54具备Intel处理器操作接口，有多种工作模式，使用灵活简便。提出一种以82C54为计数单元的电机测速方案，以光电编码器为传感器，同时采集电机的瞬时转速和周期转速数据，作为电机瞬时稳定度和周期稳定度性能分析依据。

一种多路实时测速系统.该系统能在飞行器分离时间内把分布于分离截面的各个测速传感器的信号采集至计算机内存,实时分析、处理得出飞行器分离过程的速度、加速度参数并得到整个分离过程的速度、加速度曲线.本文着重介绍了这种测速系统的核心部分多通道数据采集与处理系统的设计思想.实验结果表明,该系统具有良好的稳定性和精度.

红外传感器采用红外线对射管阵列．实现多点测量，得到运动物体在测量点的即时速度和阶段的加速度信息。与传统红外传感器相比，采用分离式模式，分离距离可达到5m以上，红外线对射管阵列间距可分辨1cm精度，精度较高。详细分析了红外线对射管阵列的驱动模式，由脉冲方式驱动红外线发射管的工作模式，能够有效滤除强光中的红外线干扰。描述了有源滤波方式．能够滤除由周围物体反射接收到的红外线干扰。红外传感器加工简易、便于观察且携带便利。其单元化设计为装置的前端设备速度信息采集部分，可用于公路、工厂等需要测量运动物体多点即时速度和阶段加速度环境。

文中介绍了一种翼面陀螺轮测速装置,该装置由气路系统、测速单元、控制系统、吹气嘴和圆角机柜等部分组成,通过外部气源供气,可实现翼面陀螺轮超高速测试的要求,吹气嘴采用拉瓦尔喷管吹气带动陀螺轮转动,出口气流速度为常规吹气方式的3倍,扩大了产品测速范围,测速装置采用模块化设计,控制系统为PLC控制,可预先进行任务设置,可满足多种参数、多个产品同时测试的要求,为翼面陀螺轮测试的专用设备,而实际应用也佐证了设计的正确性。

文章叙述了用8031单片机系统对QCS-003型液压实验台的继电器-接触器电器控制电路的改造过程,从QCS-003型实验台的液压传动系统要求和电气控制工作原理入手,用单片机实现对电器、液压元件的软件控制.其特点是将单片计算机技术、液压与气动、机械传动、测量与转换等技术有机的结合在一起.