车号自动识别系统在静态轨道衡上的应用与发展

　　一、概述

　　轨道衡计量是港口铁路运输生产中的重要环节。静态轨道衡由于偏差小、衡重数据准确、计量稳定而普遍被采用，特别是在进出口贸易计量中起着举足轻重的作用，深受货主信赖。铁路公司现有四台轨道衡，每年过衡车辆近十万辆次，但是，由于计量过程采用手工操作，受外部环境和客观因素影响较大，不但费时、费力，而且影响计量准确性，由此引发的计量纠纷时有发生，严重地制约了它的推广和应用。随着港口生产形势的发展和计算机技术水平的不断提高，企业对计量管理工作提出了更高要求。

　　HTK-196型车号自动识别系统”是哈尔滨铁路科研所在吸收国外先进技术设备基础上，结合中国铁路实际情况研制开发的。该设备可实时准确地识别机车、车辆车号等相关信息，将这套设备应用到我港的静态轨道衡上，使静态轨道衡计量焕发了新的青春和活力。实现了轨道衡计量自动化，极大提高了作业效率，保证了计量工作的准确、快速。

　　2001年9月，我公司与“哈科所”科技人员合作，大胆进行改进，经过不断调试，首次在静态轨道衡上成功安装了单向和双向车号识别系统，取得了令人满意的效果，使大连港的轨道衡计量管理达到国内先进水平。

　　二、系统构成

　　HTK-196型车号自动识别系统”主要由标签、地面识别设备、集中控制管理设备、标签编程系统等部分构成。

　　标签

　　标签由微波天线、反射调制控制器、编码器、微处理器和存储器等构成。内部存储器中存有车号信息、车辆技术参数信息等。标签安装在被识别车辆的底部中梁上，采用标签安装板进行安装，每个车辆安装1个标签。

　　地面识别设备

　　地面识别设备由车轮传感器、地面天线、RF射频模块、读出计算机、电源防雷装置、信号及通讯防雷装置等部分组成。其中车轮传感器、地面天线安装在线路上。地面识别设备将识别出的标签信息及辅助信息通过通讯电缆传至集中控制管理设备。

　　集中控制管理设备

　　集中控制管理设备由计算机、打印机、通讯模板及其软件构成，安装在磅房室内，发送查询报文，并对报文数据进行分析、处理、显示、打印、存储。

　　标签编程系统

　　是标签安装前在现场对标签内存信息进行写入的装置。同时具有读取标签信息、写入校验、标签编程统计功能。

　　三、整体设计方案

　　轨道衡与车号识别系统为单独的两个系统，过车时分别独立工作，采集完毕后车号系统将车辆车号及自重、标重信息经232串行口传达给轨道衡上位机。对于有基础轨道衡，车号系统的室外天线采用台面固定方式;对于无基础轨道衡，车号系统的室外天线采用卡枕方式;不具备以上条件的采用卡轨固定方式。