为了提高激光多普勒测量固体运动参数的精度,提出了一种新型的非平稳信号分析方法,在算法中应用梯度下降方法推导出算法的系统方程,并且通过庞加莱映射给出系统稳定的存在条件.将该方法应用到激光多普勒测量50 m处固体面内位移的信号检测中,对多普勒信号进行处理,估计多普勒频移.测试结果表明,该方法能够准确检测激光多普勒信号,测出数据的相对误差小于0.7%.

SOBER是根据北京讲仪的设计特.点而编写的一个专用蒙特卡岁模拟程序，能较好地模拟北京语仅的性能，但存在着不能模拟强子在簇射计数琴中的行为以及难于适应探浏器的变化等缺点.GEANT3是一个国际通用的探浏落蒙特卡罗模拟程序，具有灵活的探浏券几何描述功能，并能模拟各种拉于在探浏界中的行为.以GEANT3为框架对SOBER进行改造，不但能弥补SOBER的不足，而且还便于国际间的交流.本文详细地讨论了对SOBER改进的方法并给出了用改进后的程序进行模拟的初步结果.

为使扭矩传感器能在动态负载状态下进行校验，设计了一种新型扭矩传感器校验仪，设计中采用了虚拟仪器技术，使仪器具有灵活、可自定义、具有强大数据处理和分析功能、易于嵌入数字补偿等特点。通过控制磁粉制动器，使扭矩传感器校验仪具有灵活的加载方式，并且采取PIDD的控制方法克服了磁粉制动器低速时的不稳定现象，实际测试验证表明此方法是可行的。

为了测量工件表面的应变,建立了弹性体表面微观形貌的数学建模,利用模型推导出切向应变与法向应变存在的线性关系,提出了面阵CCD测量工件表面的粗糙度的方法,利用推倒的关系达到测量工件应变的目的,为研制新型非接触光学应变测量仪提供了参考.通过实际系统测试表明,该测量方法是正确性的.

本文提供了腿式支撑的应用范围,详细分析支腿的受力情况,并提出了支腿计算时强度不足的处理方法

日本电子开发了一种具有螺旋状离子轨道的新型离子光学系统,它超越了现在市场上多数采用的反射式离子光学系统的基本性能;而且还开发了MALDI-TOF/TOF-MS（型号为JMS-S3000）,在第1个TOF MS中采用螺旋状轨道离子光学系统,第2个TOF MS中采用反射式离子光学系统,从而实现了以前的质谱仪器达不到的高质量分辨率和高母离子选择性。JMS-S3000质谱图显示：在m/z2093质量分辨率不仅超过60,000（FWHM）,而且在很宽的质量范围也能达到高质量分辨率。JMS-S3000具有高母离子选择性,只选择母离子的单一同位素离子,所以各个断裂途径的峰在子离子谱图上能够清晰地被看到其对应的信号峰,使得子离子谱图的解析变的更加简单明确。

基于材料构型力断裂准则,提出了一种描述复合型疲劳裂纹扩展规律的新模型,该模型不仅能够预测复合型裂纹的扩展路径,而且可以计算裂纹扩展寿命。以该模型为基础,对疲劳问题中的复合型裂纹扩展失效问题进行了研究。首先,根据材料构型力理论,建立了复合型疲劳裂纹扩展模型,开发了构型力的有限元计算程序,实现了疲劳裂纹扩展的数值计算;其次,采用构型力驱动准则,对Ⅰ型和I-II复合型疲劳裂纹进行了数值分析,计算了裂纹扩展路径以及扩展寿命,数值分析结果与试验结果基本一致,从而验证了该方法的有效性。最后,针对工程实际中可能出现的复杂疲劳裂纹扩展问题,具体研究了边界裂纹与圆孔缺陷干涉作用下的金属板疲劳问题,结果表明斜裂纹角度以及孔洞与裂纹的相对位置均会影响扩展路径以及疲劳寿命;对于不含圆孔的斜裂纹问题,裂纹角度越大,...

为缩短制麦设备的设计周期,提高设计工作的效率,完善制麦企业对制麦产品数据的管理流程,根据制麦设备的结构特点,开发了基于Solidworks制麦设备数字化设计平台.重点着眼于基于Solidworks数字化设计平台的总体结构、制麦设备参数化设计技术、Solidworks二次开发技术、数据管理技术、Solidworks Simulation有限元分析技术等关键技术的研究.详细分析了设备设计、有限元分析优化、自动工程图绘制等平台主要功能及实现方法,并通过工程实例验证了数字化系统的可行性与实用性.

根据船用柴油机关键件的几何形状与数控工艺特点,给出关键件加工特征的详细定义。从制造语义、制造资源、几何信息等方面对特征进行描述,构建柴油机关键件加工特征信息模型,并给出特征的相似度计算方法。最后,以关键件某加工特征为对象,结合所给出的关键件加工特征定义对几种定义方法的特征匹配结果进行分析。分析结果表明,使用所述的面向数控工艺复用的特征定义方法,能够实现加工特征的高效精准匹配,进而对已有数控工艺成果进行复用,提高NC程序的编制质量与效率。

原有继电器液压实验台采用继电器控制系统,设备陈旧老化,可靠性低,且可实现功能少,灵活性差,不能满足新的实验使用要求,在原实验台基础上进行了改造。新实验台利用CAN总线技术,采用一套基于现场总线(CAN-BUS)的PLC控制系统,扩大了实验台的功能范围,提高了控制系统的柔性,实现了实验数据处理的自动化。对原液压系统进行了改进,由传统的节流回路改为由电液比例阀和负载敏感泵组成的负载敏感回路,实现了多种工况的灵活转换。而且通过压力补偿技术可以实现工作油缸运动速度的可控性和智能性,通过负载敏感技术,减少了系统发热和能量损失,实现了电液控制系统的节能化设计。