斜楔机构具有能改变构件的运动方向,改变力的方向以及增力和自锁的特点。将斜楔机构运用到矿井机械设备的制动装置中,一方面可以减小制动推力,另一方面可以改变构件的运动方向。同时利用斜楔机构具有自锁的特点,即使液压油出现泄漏现象,使得斜楔机构不能后退,从而也可以达到增力的作用。斜楔机构型式多种多样,通过改变斜楔机构的结构形式并且利用Adams对不同的斜楔机构进行自锁仿真分析可以得出其不仅可以实现自锁而且和普通斜楔机构相比较可以在不同程度上增大行程比。

为了简化综采工作面运顺巷超前支护段支护工艺,缩短顶板支护时间,减少反复支顶对顶板的破坏,提高顶板支护安全性,减少传统单体支护方式的作业风险,防止冲击地压与巷道冒顶复合灾害事故发生,通过受力分析设计一种结构简单、使用方便、安全可靠的两巷超前支护液压支架。

文中结合某高速公路木厂涧特大桥薄壁空心墩施工实践,对液压自爬模进行结构优化,并采用数值模拟手段分析液压自爬模施工状态下受力情况,确保了各部件承载力满足规范要求,保证了施工安全,为相似工程提供了借鉴。

分析并修正了考虑轮胎侧偏刚度下的理想阿克曼转向原理,给出了后驱汽车转向理想线的定义与求解方法并求得此理想线,分别用前轮瞬心离汽车后轴距离、给定前轮预偏角和给定此预偏角下前轮侧偏角的对比两种方法验证了此方法的正确性;建立了给定任意前瞬心点的后驱四轮模型和等效三轮模型,分别在这两种受力模型中分析了各受力随前轮转向角的关系以及求得并分析了两种模型中汽车转向中心位置的变化;对比等效三轮模型和四轮模型的分析结果,发现在小转向角时等效三轮模型和四轮模型是等价的;此模型的建立为后续研究考虑汽车离心力时汽车的转向中心提供了一种思路,同时也为将来研究汽车甩尾、翻车等的条件奠定了基础。

采用ANSYS建立滚刀破岩的有限元模型,分析滚刀破岩过程中岩石和滚刀的受力云图,并绘制受力-时间曲线,探寻滚刀和岩石的接触应力变化规律,并与理论模型计算结果进行对比验证。结合滚刀磨损速率预测模型,采用正交试验法对滚刀刀间距、刀刃宽、刀圈半径以及贯入度参数进行磨损影响因素分析,获得滚刀磨损最小目标下的最优参数组合。结果表明,滚刀破岩时,滚刀受到的力是一个随时间变化呈反复加载和卸载的过程;而对滚刀的磨损速率影响程度从大到小依次为贯入度、滚刀直径、刀间距及刀刃宽度。

为了提高双块式轨枕翻模机的工作效率和稳定性使它能满足多种工作要求设计一种新型双液压缸臂式翻模机。对其结构组成、液压系统、运动过程及运动过程中的受力情况进行了分析。该新型翻模机具有工作效率高、布置灵活、翻转平稳、反应速度快等特点。

针对涟钢三炼钢#步进冷床数次发生升降油缸断裂、油管裂开、平衡阀冲坏的事故从受力角度进行简单分析采取加装安全阀等措施取得了良好的效果.

对柱塞配流海水轴向柱塞泵进行运动学分析给出了柱塞相对缸体和柱塞相对斜盘的运动分析表达式及仿真曲线.

液压吊卡的诞生改变了钻修井作业模式,让自动化钻修井成为了可能。在确认钻修井作业的功能基础上,进行结构设计。通过传统计算方法以及CAD数字建模技术进行有限元分析计算校核设计。通过危险截面的计算以及有限元分析计算,得到了危险截面的应力计算结论以及液压吊卡本体静力强度,相对位移等。

自升式塔机常见的液压顶升机构分内顶升和外顶升，外顶升又分为标准节踏步顶升和套架踏步顶升两种方式。本文就外顶升的两种方案，在顶升机构的结构、受力分析、核心受力件材料等几个方面进行分析，并提出改进意见。 1标准节踏步液压顶升结构的设计分析 塔机顶升工作过程如图1所示：外套架上端以销轴连接下支座，标准节上焊接踏步，液压油缸安装在外套架的横梁上。