以公司设计制作的一款带有液压抓斗的塔式起重机为例,介绍一种可在河闸清理漂浮物的特别用途塔式起重机。通过对河闸环境的实地探测确定塔式起重机用途,对常规塔式起重机结构进行针对性改进。改进后的塔式起重机除具备常规起升、变幅、回转等功能外,还设置有液压抓斗、油管卷筒等特制结构,满足实际施工要求。

塔式起重机的机构运动容易引起起重机整机的振动,振动产生的交变载荷是起重机产生疲劳破坏的主要原因.因此,研究机构运动对塔式起重机起重臂振动的影响规律具有重要意义.针对小起升高度或附着式塔式起重机,分析了变幅运动和起升运动对整机结构振动的影响规律.将塔式起重机简化为在起重臂铅垂面内振动的悬臂梁,并且将变幅小车和货物等效为移动质量,将格构式起重臂等效为实腹式起重臂,基于Euler-Bernoulli梁理论建立移动质量-悬臂梁系统振动微分方程,通过仿真研究变幅运动和起重量对起重臂振动响应的影响规律.仿真结果表明起重臂振动的幅值和频率随着变幅速度的增大而减小,振动的幅值和周期随着起重量的增大而增大.

在塔机臂架设计中,为了充分发挥材料的性能,根据臂架结构各部分的受力情况,合理选择不同杆件的截面尺寸来减轻臂架自重.以往对塔机臂架的优化设计主要是针对等截面的臂架,有关变截面臂架的研究甚少.文中针对QTZ5010塔式起重机,利用有限元分析软件ANSYS对小车变幅塔式起重机的变截面（相邻两臂架节之间具有一定高度差）臂架进行优化分析,在满足强度、刚度、稳定性的条件下可使臂架的质量最轻.

<正> 某建筑公司的QTZ25型塔式起重机在施工过程中升降液压系统曾出现如下故障:当液压泵启动后,升降液压缸不能完成顶升动作。下图为该起重机升降液压系统原理图。观察压力表6可知,当换向阀7处于b位使缸实现顶升动作时,回路压力仅为9MPa,而正常顶升的回路压力应为13MPa。由此可知不能完成顶升动作的原因是系统压力不足。更多还原

大型自升塔式起重机采用液压双缸顶升降节两液压缸运动的同步性对安全施工有重要影响。为此借助AMESim对某塔机原双缸顶升系统建模仿真发现其降节不同步原因在于将法国POTAIN塔机单缸顶升简单倍加用于国产双缸系统据此对原系统进行改进。仿真结果表明改进后的系统可以实现双缸顶升塔机降节操作的同步性要求。

自升塔式起重机液压顶升 系统(以下简称 系统 )相对机床液压系统来说是比较简单的，但在 自升塔式起重机上却起着十分重要的作用。它要求系统的安全性、可靠性较高，但它工作环境却较恶劣，故在使用过程中常出现诸多故障。其中最主要的故障有：顶升速度下降，顶不动，自动溜缸(即油缸保压不住)，活塞杆收不回等。这就影响了塔机工作的可靠性、经济性，严重的还可导致倒塔的恶性事故发生。

F0／23B型塔式起重机已成为各大城市建设的主力机型。其液压顶升系统也日渐成熟。现国内各大厂家生产的该型塔机及其液压缸和液压泵站大都由三个不同厂家生产配套，从而导致系统的某些参数（譬如背压阀调定压力）协调不太好，故塔机说明书上一直对该系统的调整、维修、保养、使用介绍不全不明，给用户造成很大麻烦。用户有时不得不来回拆装折腾试验，甚至在塔上调整，既困难又不安全。鉴于此，笔者想对该液压系统进行一个比较全面明了的介绍：

自升式塔机常见的液压顶升机构分内顶升和外顶升，外顶升又分为标准节踏步顶升和套架踏步顶升两种方式。本文就外顶升的两种方案，在顶升机构的结构、受力分析、核心受力件材料等几个方面进行分析，并提出改进意见。 1标准节踏步液压顶升结构的设计分析 塔机顶升工作过程如图1所示：外套架上端以销轴连接下支座，标准节上焊接踏步，液压油缸安装在外套架的横梁上。

剖析目前塔机液压顶升系统存在的不足和安全隐患，阐述TYY型塔机液压应急安全顶升装置的节能、安全和应急处置设施等特征。

对某塔式起重机支架回缩时产生的爬行现象进行故障分析在总结液压系统爬行现象产生的原因基础上根据对塔机故障的诊断提出故障是由液压系统中平衡回路不完善使液压缸下行时产生爬行所致同时提出改进措施.