针对传统动力吸振器在悬臂梁振动抑制时需要提供较大阻尼以保证不影响其吸振性能的不足,以颗粒阻尼悬臂梁为研究对象,利用颗粒阻尼附加质量小和宽频减振效果好的优点,设计了不同的颗粒阻尼器结构并采用试验验证的方法验证了颗粒阻尼器对悬臂梁振动衰减抑制的能力,同时研究了不同颗粒阻尼器参数对悬臂梁的减振特性影响。试验结果表明相比于空梁以及空梁附加等效质量块,颗粒阻尼器在宽频带内具有优良的振动抑制效果,其中三角行截面阻尼器最大减振可达95.1%,而当填充率为70%时其振动能量损耗最多,质量比的增大使得颗粒阻尼振动抑制能力先提高后降低,且在质量比为14%时减振效果最好。

从截面尺寸和材料选择两方面对单机多工位冲压系统自动送料装置悬臂梁展开轻量化设计研究。依据实际工况及工位间的空间限制情况,基于悬臂梁截面尺寸及最大挠度等约束条件,以悬臂梁质量最轻为优化目标,建立了悬臂梁优化设计模型。以45钢、轧制青铜、硬铝合金和PVC板4种常用材料为例,采用遗传算法分别对悬臂梁的截面尺寸进行优化,得到不同材料悬臂梁优化后的截面尺寸和质量。对优化结果进行对比分析,结果显示,以硬铝合金为材料的悬臂梁质量仅为0.196 kg,硬铝合金为最优选择。对优化后的悬臂梁进行有限元分析校核,结果表明,优化后的悬臂梁满足屈服强度和挠度要求。

接触式传感体是常见的传感器力敏感部件,其接触应力和使用寿命直接影响到传感器的检测精度和可靠性。以光纤光栅间隙传感器的重要检测部位悬臂梁-斜楔对为研究对象,通过COMSOL建立其接触式传感体力学模型,深入分析了传感体材料和接触尺寸对模型接触应力的影响规律。利用ANSYS Workbench开展传感体疲劳寿命仿真计算,仿真得到的间隙传感体的使用寿命达3.4462×10~5次,满足实际使用需求。这些工作的开展,为精密传感体的接触应力研究和疲劳寿命计算提供了一种思路。

对一种动态载荷识别的计权加速度方法进行了数值仿真研究.设计了一悬臂梁的有限元分析与数值模拟算例,结果表明,对只作用在一个节点上的三角脉冲载荷而言,此方法都具有较高的识别精度.无论是离散或是连续系统,在模态缺省的情况下,结果还较令人满意的.

设计一个综合性振动参数特性测量实验,对振动波形图法、半功率点法、李沙育图法3种实验方法分别进行了理论分析与比较,阐明了3种实验方法的各自适用性,即振动波形图法适用于阻尼比小于0.3时的振动系统;半功率点法适用于阻尼比小于0.5的小阻尼比系统;李沙育图法适用于阻尼比较大的系统。从而得出,在不同阻尼比情况下应该采用的实验方法。

本文在用悬臂梁法测量粘弹性材料的复剪切模量时,采用误差分析的方法来拓宽复剪切模量的测试频率并提高其测试精度。文章分析了影响粘弹性材料复剪切模量的主要因素,引入了误差放大因子,讨论各因子对复剪切模量最终测量值的影响,提出了选择合适的试件尺寸并采用误差放大因子控制的方法,可以提高测试频段和测试精度。最后通过实验验证了此方法,并把复剪切模量的测试频率提高到5kHz左右。

介绍了随机振动响应分析的基本原理，建立了氢循环预冷阀及悬臂结构的有限元模型，并采用静力学计算的方法对有限元模型进行了收敛性分析。在此基础上，对悬臂结构进行了随机振动响应分析，得到了悬臂部位VonMises应力均方根值的分布及最大应力点均方根应力的功率谱密度函数结果。结果表明，在给定随机振动条件下，该阀体旁通悬臂梁结构是安全的。经实验验证，计算结果与实际情况相符。

挠度是材料性能的一项重要指标,为了精确的测量梁的挠度,文中设计了一悬臂梁挠度测量装置,装置中采用应变式传感器进行应变测量,利用挠度与外载荷间的关系,推导出梁在相应外载荷作用下的挠度;仪器中应用单片机技术对测量的数据进行处理,通过合理的数据优化保证了系统的测量精度.测量结果表明该测量系统符合各项要求.

提出一种新的变流器的安装方式,即悬臂梁的安装方式。研究了悬臂梁结构的可行性及抗疲劳设计,借助结构仿真对悬臂梁结构进行抗疲劳设计和结构优化,并成功工程化应用,最后对生产出的悬臂梁柜体进行长寿命试验考核,达到目标要求。通过该成功案例,总结提炼出悬臂梁抗疲劳设计的要点,为后续悬臂梁设计提供思路和参考。

塔式起重机的机构运动容易引起起重机整机的振动,振动产生的交变载荷是起重机产生疲劳破坏的主要原因.因此,研究机构运动对塔式起重机起重臂振动的影响规律具有重要意义.针对小起升高度或附着式塔式起重机,分析了变幅运动和起升运动对整机结构振动的影响规律.将塔式起重机简化为在起重臂铅垂面内振动的悬臂梁,并且将变幅小车和货物等效为移动质量,将格构式起重臂等效为实腹式起重臂,基于Euler-Bernoulli梁理论建立移动质量-悬臂梁系统振动微分方程,通过仿真研究变幅运动和起重量对起重臂振动响应的影响规律.仿真结果表明起重臂振动的幅值和频率随着变幅速度的增大而减小,振动的幅值和周期随着起重量的增大而增大.