在普通荧光显微镜基础上，设计和研制了整套光电系统和计算机系统，实现了细胞显微荧光光谱分析和细胞内生物物质的定量检测目标，为开发新颖有效、符合我国国情的显微荧光分析仪器解决了理论和关键技术问题。

针对汽车工业的特点研究了生产线关键设备的在线监测与突发故障自动保护系统。选择直接反映机床工作状态并与突发故障关系明显的电机运行参数作为在线监测信号。采用阈值与时间控制相结合的双重监测模式，选用ＳＴＤ总线结构的工控机构成模块化实时监控系统。并实际应用于工业现场，取得了良好的效果。

提出一种电刺激治疗动晕症的新方法，使用特殊设计的电刺激器，对２０例有动晕症病史的受试者进行自行对照实验研究。统计结果表明，对受试者双侧乳突穴进行与加速度方向相对应的电刺激，能有效地抑制前庭的敏感性，眼震角速度有显著性差异，动晕症状有明显的改善。

用三坐标测量机进行高速扫描测量时，由于机体的振动全产生较大的动态误差。本文研究了扫描三坐标机在高速运动中的动态特性。找出了产生动态误差的根源。文中根据过程辩识原理，将三坐标测量机看作线性动力系统，用实验方法建立了动态误差的ＡＲＭＡ模型，并将Ｋａｌｍａｎ滤波器应用于模型之中，消除了测量噪声对参数辨识的影响，提高系统辨识的的精度。最后对一台移动知式三坐标测量机成功地进行了动态误差补偿，减小动态误差６０

介绍了一种采用双单元扫描隧道显微镜实现纳米超微定位超微加工的新方法，双单元扫描隧道显微镜由两个Ｚ向同轴ＳＴＭ单元上下组合而成，分别作为样品测量加工单凶与参考定位单元，两者共用一个ＸＹ扫描器，参考定位单元以规则的晶格空间为参考，采用原子阵列伺服寻踪和针尖锁定剂到原子的技术，可以实现纳米级超微定位，与参考定位单元具有相同定位精度的样品测量加工单元采用电压脉冲法可以形成样品表面上的纳米级特征结构。

提出了一种利用激光光栅的多普勒效应实现光栅横向位移距离高精度遥测的新方法，给出了具体测量原理、系统结构及景深计算的理论公式，理论分析了作为多普勒频移发性器和顺的反射相位光栅的衍射特性，理论计算和实验表明，此系统测量范围大，信号质量好，分辨力和测量精度高，并具有很大的景深可应用于具体生产环境中位移遥测。

阐述了一种新型感光材料分辨率测定仪的原理，重点讨论了仪器参数的选择和控制显示系统的原理和组成，并给出了装调结果，该仪器光学分辨率高，检测速度快，自动化程度高，新型的液晶汉字显示使各种操作完全并幕菜单选择完成。

用四极子传递矩阵法对球形滤波器的理论分析和实验表明，球腔内旋转的流体像刚体一样绕着流动轴线旋转，易于吸收周期性脉动能量．其工作频带宽，可靠性高，压力脉动可衰减７０％以上．

提出一种能提高液压集成块设计效率和质量的设计过程建模方法．在分析液压集成块设计过程中的主要设计活动和设计过程功能模型基础上，引入广义装配的概念，借助于计算机辅助设计软件的装配技术及装配部件间的关联关系，在装配模型中以部件或零件的形式描述产品的设计过程，包括设计活动、中间设计结果及最终设计结果，并构造了液压集成块设计的广义装配平台．在液压集成块快速设计原型软件系统上完成的设计实例表明，基于广义装配的液压集成块设计过程模型可完整记录设计过程信息，保证设计关联性，提高设计效率和设计变更的便捷性．

依据电动液压助力转向（EHPS）系统的参数，运用AMESim软件建立了电动液压助力转向系统仿真模型．分析了车速参与系统控制时对助力特性的影响．相同扭矩下，高速时提供助力较小，低速时提供助力较大，既可保证转向轻便性，又防止高速时转向盘发飘．转向盘角速度参与控制后，提高了系统的跟随性，改善了系统的回正性能．将仿真所得调试控制参数用于实际控制系统中，进行了台架实验．实验结果表明，电动液压助力转向系统的实际控制效果与仿真结果相同．