该文在认真分析自适应油源液压系统结构基础上对自适应油源液压系统控制原理进行了数学推导建立了自适应油源控制数学模型得到了自适应油源的传递函数方框图在此基础上利用AMESim软件建立了自适应油源液压系统仿真模型仿真了定量泵控制信号对自适应油源液压系统输出的影响并对控制信号和系统输出之间的关系进行了分析.

以SFD2F100分流集流阀为基础分析其结构和工作原理建立其数学模型以及AMESim仿真模型.通过理论分析以及模型仿真研究固定阻尼孔、分流阀出油口对分流阀分流精度的影响.通过模型仿真研究工作压力以及工作所需流量对分流阀精度产生的影响为分流阀的设计以及选用提供依据.

该文以阀前补偿负载敏感多路阀为研究对象,系统的介绍了其工作原理.建立了阀前补偿负载敏感阀数学模型及方块图.

分析了单气室悬架油缸的结构和工作原理，并建立了单气室悬架油缸数学模型和二自由度悬架系统数学模型。然后运用AMESim建立了合理的油气悬架系统模型，分析了阻尼孔直径的大小对悬架系统振动特性的影响。为单气室油气悬架系统的深入研究建立了基础。

介绍双作用液压打桩锤的特点在分析双作用液压锤的液压回路工作原理的基础上建立了桩锤上升和下打过程的数学模型并使用MATLAB软件对系统的两个过程进行仿真为液压打桩锤的产品开发提供了理论基础.

分析和比较了液压打桩机的液压控制系统原理，建立了液压系统的数学模型。通过对数学模型的分析，得出了活塞与锤的受力平衡关系式和简化液压回路种的蓄能器的参数选取依据，此外，包括液压缸上腔压力P1、下腔压力P2、活塞速度V和油路流量Q2等相关参数都给出了形式化描述。再利用MATLAB仿真软件进行数值仿真，绘出了相应的位移-时间、速度-时间和加速度-时间等曲线图。

在对双缺液压电梯进行建模与仿真时，直接由其机理建模非常复杂，得不到可用于控制的数学模型，因此采用辨识的方法（即实测辨识方法和机理仿真方法）建立其模型，最后用MATLAB对所建模型进行了仿真比较，结果表明所见模型是比较合适的。

双吊点液压启闭机在大中型跨度闸门的启闭上应用广泛，双缸同步系统是该类型启闭机液压系统中最重要的系统．对应用电液比例调速阀的闭环同步回路进行研究，分析了该同步系统的工作原理，建立了同步系统的数学模型和控制模型，为该系统的动态特性分析和现代控制理论的应用奠定了基础．

以“铁马工程”项目中的液压振动台为背景，通过由符合工业标准的PXI数据采集卡得到的现场数据进行分析，建立立体式数据库，对液压振动系统进行辨识，从而获得与实际系统较为匹配的ARMAX数学模型，并做了模型检验与对比；分析结果表明该数据采集系统采集的数据有效，辨识模型能够较准确的反映液压振动台的实际性能，为液压振动系统的控制与控制算法的设计提供了必要的理论基础。

在液压系统中存在输送液压油的长管道。为了对管道内的液力过程进行数值计算作者根据质量守恒原理和动量定理对管道内、管端以及管接头的液力过程计算方法进行推导建立了各自的数学模型。