气动弹性作为大型飞机的弹性变形因素,对飞机飞行过程中的结构存在较大影响。空气动力作用下飞机会产生相应弹性形变,这之后弹性形变又会影响周围的空气动力,飞机周围空气动力又会继续影响飞机的弹性形变。针对这种大型飞机飞行中的气动弹性,本文主要从飞机设计方面,进行飞机翼面刚度、结构动力学、跨声速振颤、气动伺服等技术研究,以保证大型飞机在稳定飞行的同时,减少飞机的气动弹性干扰与安全隐患。

采用可变气门技术可以有效提高汽车发动机燃油经济性以及降低发动机有害排放物。由于现有可变气门机构仅能对气门配气参数进行有限调节,为了实现气门配气参数无级柔性调节,本文介绍了一种基于新型开关阀的可变气门驱动系统,详细阐述了其系统组成及工作原理。通过建立试验台架对该系统配气参数可靠性进行试验研究,并分析输入信号脉冲宽度、复位弹簧负载力以及系统工作压力对可变气门系统动态性能的影响规律。试验结果表明该系统动态响应频率可达133Hz,可以用于4000rpm汽车发动机气门配气参数控制。

在实际开展高精度装配工作时,往往需要借助于气动扭矩扳手加强精度控制,尽可能缩小装配误差,提高装配质量。然而气动扭矩扳手在使用过程中会因为操作不恰当、保存不合理等因素影响,需要在应用前进行重新校准,从而消除误差。本文分析了硬联接与软联接两种联接方式,以及联接模拟装置功能及其和气动扭矩扳手的联接类型,指出了采用静态扭矩测试设备计量气动扭矩扳手的具体方法与流程,并采用实验验证的方式,证明了静态扭矩测试设备测试气动扭矩扳手拥有较高的精准性。

本文以气动执行器为研究对象,简要介绍气动执行器的工作原理与维护。气动执行器适用于造纸及石化等行业,主要控制阀门的动作,具有反应迅速,动作力矩大,安全可靠,经济适用等特点,大量适用于现代工业生产中。

YB95条透明纸包装机是ZB45卷烟包装机组的下游机,完成条烟透明纸的包装。针对该设备在生产运行中频发的透明纸输送故障,本文分析了其主要原因为透明纸夹钳开合控制装置的传动可靠性差,同时提出了夹钳开合控制装置的改进方案,并对气缸安装位置及凸轮机构进行了设计。

本文回顾了液压控制技术的发展历史及现状，分析了传统液压控制技术制造和系统集成过程中面临的困境：单件、小批量生产和以经验为主进行系统设计。提出了以二通插装阀技术为基础，定义系列化、标准化的标准零件、部件序列，然后在软件技术的支撑下进行以零件为基础的计算机辅助的系统设计、优化和仿真分析的大规模定制的液压系统元件制造、系统设计方案。该方案的最终实施和推广将对液压行业的发展和技术进步产生深刻和重要的影响。

为了解液压冲击器系统特性,实现对冲击器系统的控制,使液压冲击器的活塞能够根据被冲击对象的物理特性,进行自适应调节,分析了液压冲击器的工作原理,在此基础上,建立了其数学模型,通过改变参数设置使用MATLAB 进行仿真,获得了液压冲击器在不同参数条件下特性曲线,引入了PLC 控制系统,仿真结果为液压冲击器的结构设计与优化提供了理论依据,并对其性能提升具有指导作用。

针对马来西亚安邦延伸线轻轨车辆运营过程中液压制动系统故障的原因进行分析,并给出相应的预防处理措施,有效控制了降低了制动系统故障率,提高了车辆运行质量。