把长度方向极化的方形压电陶瓷片加工成梯形，设计制作了一种超声扭转换能器，借助有限元法对换能器的振动模态和性能进行了分析研究，提取了端面上具有代表性的点的运动轨迹，最后利用自动元件分析仪和显微镜对换能器的特性做了实际测量和分析。研究结果表明，有限元法有很好的指导作用，这种超声扭转换能器具有良好的性能，对下一步的应用研究有重要意义。

介绍了随机振动响应分析的基本原理，建立了氢循环预冷阀及悬臂结构的有限元模型，并采用静力学计算的方法对有限元模型进行了收敛性分析。在此基础上，对悬臂结构进行了随机振动响应分析，得到了悬臂部位VonMises应力均方根值的分布及最大应力点均方根应力的功率谱密度函数结果。结果表明，在给定随机振动条件下，该阀体旁通悬臂梁结构是安全的。经实验验证，计算结果与实际情况相符。

针对国内某款车型在开发过程中出现的传动系问题，采用分别运转法、频谱分析法等将存在的问题解决。从而降低汽车车内噪声，同时也为汽车工程技术人员NVH开发提供借鉴。

介绍了一种新型三轴全差分电容式加速度计的设计和制备.设计的加速度计采用了三个共用同一玻璃衬底的大厚度差分电容式微结构,分别用于检测三个垂直方向的加速度.同时,对所设计的微结构从理论和数值上进行了详细的分析.用有限元分析工具ANSYS对器件进行了模拟,模拟结果显示出器件设计的合理性.最后,给出了制备工艺和测试结果.

采用降阶建模法对多晶硅/氮化硅复合悬臂梁静电致动器的多物理场耦合问题进行了仿真计算.悬臂梁在氮化硅残余应力的作用下弯曲翘起.在微梁和基底间施加电压后,微梁受到向下电场力的作用,当电压超过阈值后微梁就会被吸到基底上.通过提取系统的各阶模态及其对系统的贡献,对各阶模态进行组合来取代该结构的耦合域,从而达到对耦合问题降阶的目的.采用该方法算得微梁的翘起高度、1阶固有频率和吸下的阈值电压与实验测得的结果吻合较好.

超声电机是靠压电陶瓷的逆压电效应激发振子的共振，利用振子、动子之间的摩擦耦合来推动动子运动的。根据合成振子和动子接触面质点的周期运动所需的模态数目，超声电机振型激励技术可以分为单一振动模态类、两同频振动模态叠加类和多个振动模态叠加类，介绍了各类中具有代表性的超声电机的振型激励原理和特点，最后对超声电机振子振型激励技术的发展方向进行了展望。

转子的临界转速可靠性分析对实际工程具有重要意义,文中针对某型号的汽轮机转子进行临界转速分析。对转子的轴段进行有限元网格划分后,利用DYNROT软件计算转子的各阶临界转速。在假定转子轴承支承刚度不确定,而是按照正态分布的前提下,利用转子频率可靠性理论,进一步计算了转子临界转速的可靠度。

针对舰船设备进行横向冲击试验过程中，使用舰载设备作为试验对象成本高、可调整能力低以及使用现有的配重结构加工精度低、重量可调性差的缺点，提出了一种具有冲击重量精度高、模拟性强、抗冲击特性能高等优点的重量可调式横向冲击试验机配重结构。使用UG三维绘图软件对配重结构进行机械结构设计，阐述其工作原理并对配重结构进行了模态分析，模态参数结果显示该结构满足设计要求。

以中国第一座直升机旋翼试验塔为研究对象,建立了塔体的动力学有限元模型,对塔体的模态频率和振型进行了计算,并对塔体在旋翼动载荷作用下的响应进行了计算,最后探讨了旋翼塔对旋翼试验可能造成的影响。

以核电常规岛主给水泵为研究对象，采用ANSYS120欠件中的"模态分析"模块对主给水泵整机进行在SSE(安全停堆地震)、OBE(运行基准地震)两类地震工况下的抗震分析。并将静强度分析结果与抗震分析结果进行叠加，对承压部件或非承压部件等进行抗震安全评定。结果表明核电常规岛主给水泵抗震符合各个工况下安全要求。