本文介绍了一种新型的连续称重计量装置的原理组成及工作方式，着重描述了两个称量斗间歇式静态称重的实现和控制。在确保环保有效性的同时解决了管状皮带无法连续称重计量的缺陷，该系统实现了管状皮带对物料的连续输送、计量快速、准确的目的。

目前用于雷达和通信天线驱动的方式主要是电力驱动和液电驱动，驱动元件为交直流电机和液压马达，而它们通常都是高转速、.低转矩的，所以需要各种机械减速器来降低转速，增大转矩。由于天线座的工作条件不同，有地面用的，也有舰船用的;负载的特性又各不相同，有连续旋转的，有扇形搜索的，也有自动跟踪的。所以机械传动机构应用颇广。

文章介绍称重计量系统远程的原理组成及工作方式,着重描述了远程传输、远程自动静态称重.

文章介绍管状皮带称重计量的原理组成及工作方式，着重描述了两个称量斗间歇式静态称重的实现和控制。该系统在确保环保有效性的同时达到了管状皮带对物料的连续输送，计量快速、准确的目的。

本文对电液比例恒压变量泵进行了仿真分析研究,得出了一些有益的结论和优化结果。文中提出并采用的仿真分析方法可以用于其他元件或系统的研究。图14幅。

针对磨机更换衬板所用的液压重载机械臂,建立了三维模型,采用有限元方法对其静态和模态进行仿真.考虑了液压油的影响,计算了液压缸的等效刚度,得到了机械臂的应力、变形分布云图以及固有频率和振型,仿真结果与液压缸视为刚性时的结果相比,更合理,为机械臂的设计提供了理论依据.本文采用的方法为液压机械臂的分析和仿真提供了一种新的方法.

为准确计算闭式组合机身应力及变形，依据长期以来机身结构设计以及有限元法分析的经验，以6300kN压力机为例，对其闭式组合机身分别进行了静态与动态有限元分析，对分析结果进行了对比，得出动应力比静应力约大20％-30％，了解了静态与动态分析的差异，表明常规机身静态有限元分析时考虑适当的动载荷系数是非常必要的。

为克服齿轮泵液压力静态计算方法的局限性和结果不精确,推导了过渡区起始角和终止角的动态计算式,建立了液压力分布式,积分出从动轮上动态液压力的计算式;并在三种结构下,就液压力的动态和静态计算结果,进行比较和分析。结果表明:进出口的夹角越小越好,所出现的55°和85°的阶梯临界点为进出口夹角的取值,提供了上下限依据,大高压区的结构能有效降低液压力,为后续泵轴的设计提供理论依据和参考。

为掌握胶轮车全液压双回路制动阀的静态特性,对双回路制动阀的设计提供一定理论依据,在对胶轮车全液压双回路制动阀结构及工作原理进行分析的基础上,建立了全液压双回制动阀静态数学模型,得出了制动压力的静态输出公式.利用Matlab/Simulink计算软件,通过模拟不同大小的踏板力,得到了制动压力随踏板力变化的静态关系曲线,分析了制动阀的静态输出特性.通过改变双回路制动阀部分结构参数,研究了双回路制动阀静态特性的变化规律以及最大制动压力的变化情况.结果表明,在制动压力处于静态平衡情况下,制动压力与踏板力成正比例对应关系,该对应关系受到双回路制动阀不同结构参数的影响,当制动压力达到最大值以后,制动压力不再随踏板力的增加而增加,最大制动压力仅仅与制动阀本身结构参数有关.

针对气动扭矩扳子广泛应用于高精度装配现场,扭矩质量必须严格控制的问题,结合现有校准能力降低校准气动扭矩扳子的成本,使气动扭矩扳子得到严格的现场过程控制,使得高质量装配过程中将螺纹扭矩控制在一定的范围内,避免气动扭矩扳子扭矩偏大使螺纹紧固件变形增加影响其使用寿命。研究了现使用的静态扭矩测试仪对气动扭矩扳子的计量方法,保持量值传递的准确,满足产品生产需要,减少对动力工具的计量投资,降低计量成本。