上部中框架是挖掘机的一个关键结构件,但由于焊接产生的变形,中框架的底平面的平面度一直很难保证,公司一直通过高温火焰法进行热校正,但火焰校正费时费力,效率低下。为解决这一问题,在液压机的基础上设计制造出一种可移动的龙门液压校正平台,主要包括龙门架,平台,液压缸等,采用液压机械校正代替火焰校正。并对一系列上部中框架的底平面进行了校正,结果表明龙门液压校正平台能快速有效的校正上部中框架的底平面,并保证其平面尺寸。证明了龙门液压校正平台设计的正确性,研究结果表明,龙门液压校正平台对上部中框架的底平面的校正能有效的提高工作效率,降低成本和保证产品质量。

介绍了减震器的发展现状,使用场合以及不足之处。如何满足装甲车上精密仪器,特殊军用物品运输等对减震要求极高的物品在复杂崎岖道路上的减震要求,如何降低运输过程中的损耗,减轻因路程颠簸、运输机械急启急停给运输物件带来的损伤及对易燃易爆品安全问题,伤员运输的平缓舒适性等成了一个亟待解决的问题。针对这一现状,设计出一种减震效果显著,可以解决上述问题的主动悬挂式柔性运载缓震装置,并通过Matlab、Fluent、SolidWorks软件仿真计算并设计了平台结构,通过LabVIEW加速度测试实验验证平台减震的可行性,最后阐述了工作原理和创新点。

介绍基于ZigBee技术的温度检测平台的系统构成。该平台由节点和网关组成，节点内部集成了无线收发芯片和温度传感芯片，以无线的方式传输数据；网关用来收集无线网络中各个节点传输的数据，并通过以太网口与上位机互联。整个平台采用ZigBee协议进行无线传输，可应用于各种自动测温检测场所。

液压隧道维修作业平台是用于铁路隧道检修作业的专用设备.介绍该平台的液压系统设计,并对液压系统和系统中使用的带补偿措施的串联液压缸双向同步回路进行分析,提出一种满足铁路上线作业机械产品作业特点和安全陛要求的液压系统解决方案,为同类产品的液压系统设计提供参考.

当今的电控自动变速器在阀体上的失效形式一般表现为铸铝的阀孔磨损，而不像原来的滑阀磨损。究其原因，主要是现代自动变速器制造厂商都普遍在铝制滑阀表面镀上了坚硬的阳极电镀膜，以代替原先的钢阀，这种阳极电镀膜的硬度可以达到钢的2倍，而滑阀的质量却比原来的钢阀大大减轻。

介绍在分级Ad Hoc网络中多协议路由器的地位及功能,在此基础上提出一种多协议路由器设计方案.结合设计方案,介绍实现方案中所采用的Motorola公司的ColdFire嵌入式处理器MCF5272、uClinux操作系统,以及在该平台上运行的路由协议AODV.

引言 随着信息技术的高速发展，人们在追求舒适居住环境的同时，还对自家住所的安全有了更进一步的要求。当主人外出时，监控系统作为安防设施中的重要组成部分起到越来越重要的作用。在本文所介绍的方案中，在具有成熟软件系统的MTK平台的基础上，在MTK芯片的GPIO口挂载传感器和喇叭，组成一套具有实时性强、性价比高、耗电量小、遇到异常后能自动报警等功能的防盗监控报警系统。该系统充分利用MTK系统中现有的资源，

三自由度液压平台采用串联式结构,实现纵向、横向、升降三个方向运动。系统采用电液比例闭环控制,通过阀控缸驱动平台按给定参数运动。平台结构简单、性能可靠、运行平稳、控制精确,可满足特种车辆和装备的试验需要。

气动人工肌肉是一种新型的气动执行器，具有重量轻、输出力／缸径比大等优点。设计了一种采用4根气动人工肌肉的并联驱动平台，并以高速开关阀控制气动人工肌肉实现平台的运动。为实现运动平台高精度的位置控制，针对该系统设计了模糊PID控制器，较传统的PID控制器，这种模糊控制器能够对PID的参数进行在线自动调整，因而能够满足变工况下的控制精度要求。实验结果验证了模糊PID控制器对于运动平台高精度位置控制的有效性。

该文介绍了一种创新模式的海水泵架液压油缸升降系统,针对海洋石油161平台移位作业周期长,不需要频繁升降的特点,现有海水泵架升降方式存在许多缺陷与不足,不适宜于应用到本平台,文章为此给出了对比分析,并阐述了海水泵架液压油缸升降系统的工作原理与设计特点。