上部中框架是挖掘机的一个关键结构件,但由于焊接产生的变形,中框架的底平面的平面度一直很难保证,公司一直通过高温火焰法进行热校正,但火焰校正费时费力,效率低下。为解决这一问题,在液压机的基础上设计制造出一种可移动的龙门液压校正平台,主要包括龙门架,平台,液压缸等,采用液压机械校正代替火焰校正。并对一系列上部中框架的底平面进行了校正,结果表明龙门液压校正平台能快速有效的校正上部中框架的底平面,并保证其平面尺寸。证明了龙门液压校正平台设计的正确性,研究结果表明,龙门液压校正平台对上部中框架的底平面的校正能有效的提高工作效率,降低成本和保证产品质量。

介绍了减震器的发展现状,使用场合以及不足之处。如何满足装甲车上精密仪器,特殊军用物品运输等对减震要求极高的物品在复杂崎岖道路上的减震要求,如何降低运输过程中的损耗,减轻因路程颠簸、运输机械急启急停给运输物件带来的损伤及对易燃易爆品安全问题,伤员运输的平缓舒适性等成了一个亟待解决的问题。针对这一现状,设计出一种减震效果显著,可以解决上述问题的主动悬挂式柔性运载缓震装置,并通过Matlab、Fluent、SolidWorks软件仿真计算并设计了平台结构,通过LabVIEW加速度测试实验验证平台减震的可行性,最后阐述了工作原理和创新点。

介绍了超磁致伸缩驱动器的特点和应用情况,论述了驱动器结构和内部磁路设计方法,对采用国产材料研制的驱动器位移及力的输出特性进行了测试,并对该驱动器在低频范围输出力的频率响应进行了实验.实验结果表明,该驱动器具有理想的动静态输出精度和输出范围,可以用于精密设备的低频主动隔振平台中.

介绍了超精密隔振平台的结构和振动控制原理,设计了稀土超磁致伸缩致动器作为驱动装置,并阐明致动器的结构和工作原理;分析了致动器工作磁场的组成及线圈轴向磁场的分布情况;研究了致动器振动控制的频率特性.实验表明所设计的稀土超磁致伸缩致动器具有良好的振动控制效果.

当今的电控自动变速器在阀体上的失效形式一般表现为铸铝的阀孔磨损，而不像原来的滑阀磨损。究其原因，主要是现代自动变速器制造厂商都普遍在铝制滑阀表面镀上了坚硬的阳极电镀膜，以代替原先的钢阀，这种阳极电镀膜的硬度可以达到钢的2倍，而滑阀的质量却比原来的钢阀大大减轻。

详细介绍一种基于AT91M40800 ARM7处理器和W3100A芯片的网络处理平台的设计与实现.在概述嵌入式网络的前景之后,提出一种TCP/IP网络处理平台的方案,并详细分析这种平台的硬件模块设计、软件模块设计与实现.

０引言保证高度可靠性，提高运行性能，同时还能灵活应用和便于扩展是电力系统微机监控设计的关键。在传统的设计中，主要采用两种平台：专用结构平台和通用工控平台。前者主要采用８０５１，８０Ｃ１９６等单片机作主ＣＰＵ，以ＲＳ—４８５，ＣＡＮ和ＬｏｎＷｏｒｋｓ作...

近年来,液压顶升平台翻模技术在垃圾焚烧电厂烟囱筒身施工中的应用日益增多。对于超高大尺寸烟囱施工,采用滑模技术很难满足质量安全及工期要求。本文以某垃圾焚烧电厂为例,采用液压顶升平台翻模施工技术进行烟囱筒身结构施工,避免了滑模施工对混凝土成型质量及烟囱整体稳定性的影响,经实践证明在质量安全进度方面可控。

本文主要针对飞机液压控制显示系统,设计了一种半物理仿真平台。在仿真平台中,硬件部分包括总线网络、工控机。平台的软件主要借助各项数据以及技术,并联合有关的管理模块、激励模块以及显示模块等等构成。通过软硬件的结合,完成了仿真平台的设计,并且利用一定的测试,验证了该平台的功能。

根据综采工作面的条件，研究了液压支架的安装技术，介绍了综采工作面液压支架安装技术的更新理念和更新方法，并设计了“液压支架安装平台”装置。阐述了该装置用途、基本结构及工作原理。