活塞杆拉伤是液压油缸中最常见也是修复成本最高的一种失效模式,文中将对外形尺寸及缺陷尺寸相同的2只液压缸活塞杆进行对比实验。实验结果表明激光熔覆由于省略了镀铬工序,所以在维修时间及维修成本上要大大优于传统方式。通过硬度实验,激光熔覆层的硬度在520 HV上,电镀可以达到750 HV以上。通过对涂层进行盐雾实验,电镀层在70 h后出现腐蚀点,而激光熔覆层在300 h才出现腐蚀点。综合对比后认为,激光熔覆在液压缸活塞杆拉伤的修复中有很高的可行性。

介绍了干气密封装置结构及其工作原理，分析出现故障的原因并提出修复办法。

吊臂作为集装箱正面吊主要的工作部件，承受较大载荷，变形、开裂现象时有发生。文中通过对其产生裂纹的原因进行分析，制定出一套合理的焊接工艺，有效地解决了吊臂开裂的问题。

某台QY12T汽车起重机因超载导致基本臂折弯,其位置在起重臂前端与变幅油缸铰点之间,距前端大约1.8m处,如图1所示.该起重臂是由上下盖板及折边的左右腹板组成的四边形结构,折臂处的左右腹板和下盖板大约230mm范围内严重变形.类似这种结构的起重臂修理常采取焊接方法进行修复.

液压泥炮是炼铁高炉炉前主要设备之一。通过对液压泥炮使用和修复过程中发现的问题进行分析,提出了泥炮的修复改进方法,重新制作打泥机构压盖,并增加过盈配合的铜套,改进了打泥油缸缸体与活塞、后端盖处与活塞杆的连接形式;通过增加固定螺柱和锁紧螺母加固上盖与鞍座的连接,修复连接端面,使鞍座和轴承盖可重复利用;改进了回转机构缸体与缸盖的装配连接方式,实践应用结果表明该修复改进方案可以提高液压泥炮设备使用的可靠性和寿命,降低维护成本。

1 事故简介 　　我单位一台国内某厂生产的QY8型起重机在内昆铁路建设工地进行吊装作业时不慎倾翻造成吊臂第二节箱型臂杆和控制第二、三节臂杆同步伸缩的液压缸缸筒严重损伤.但由于倾翻时液压缸活塞杆处于完全伸出状态故活塞杆及活塞部分未受损伤.

讨论了化学复合镀工艺的原理及特点，经过对试剂和工惨数的筛选，得出了一种改进的Ni-PTFE化学复合镀工艺，获得了在厚度、性能方面均有较大提高的化学复合镀层，并成功地应用到修复液压阀的工程实践中。

1.活塞杆弯曲的校直方法 对于长径比(指活塞杆长度L总与活塞杆直径d杆之比)大的液压缸(L总/d杆＞15,如起重机吊臂伸缩缸、支腿水平缸等),由于其行程较大、两端铰接、液压缸自重和负荷偏心等因素,使活塞杆易失稳弯曲,应按活塞杆外径的大小,采用不同的方法进行校直.

根据液压缸用户反馈信息,结合本人归纳,总结了液压缸的保养与维修,以供液压缸用户及专业维修人员的探讨。

工程机械的液压缸被拉伤后，若不及时修理，将导致其早期损坏。为了在短时间内恢复其性能，我们运用了电刷镀结合钎焊的工艺对拉伤的液压缸进行了修复，获得了满意的效果。 电刷镀结合钎焊的工艺步骤如下： 1． 清洗油污 将机件固定在工作台上，用金属清洗剂洗掉机件上的油污，采用三角刮刀或其他方法彻底刮掉机件上被拉伤沟槽内的油污和杂质；用丙酮将液压缸内表面擦洗干净，再用电净液进行电化学清洗，电压为12～15V，机件接负极，清污时间为60～90s；电化学清洗后，用清水冲洗干净。 2． 活化 用2号活化液作电化学除污，目的是清除机件上的氧化物。机件接正极，电压为10～12V，时间控制为40～60s；待机件呈黑色或灰黑色时再用清水冲洗干净，然后用活化液进行电化学清洗，目的是彻底清除机件组织中的杂质，机件接正极，电压为16...