考虑阀芯与阀套之间的径向间隙,建立具有对称均等负开口量的液压滑阀压力特性数学模型,得到了负开口滑阀的压力特性曲线族及其基本特征,分析了径向间隙和负开口量对滑阀压力特性的影响。结果表明具有负开口量的液压滑阀的压力特性曲线在阀芯位移等于负开口量处存在拐点,在拐点前假设为层流流动,因此负载压力随阀位移变化曲线是线性的,在拐点后为紊流流动,因此负载压力与阀位移成非线性关系;负开口滑阀可弥补阀芯阀套径向间隙的泄漏量,其压力增益随着负开口量的增加而降低;所建立的数学模型,可为电液伺服阀、高端比例阀以及多路滑阀的研制和分析提供技术支撑。

<正> 一、老式滑阀老式滑阀油口相互之间的尺寸及阀芯台肩对油口的配合尺寸精度要求极高。而且阀套和阀芯台肩的配合也是重要的问题。如图1所示,a_1和a_2、b_1和b_2的尺寸控制比d_1和d_2的圆度、内径的控制困难更大。

介绍了电流变伺服阀的组成及其结构特点，并用控制理论对其特性进行了分析，得出该伺服阀具有响应快，精度高，能耗低，稳定性好等优点，能满足一般小功率，低压控制系统的要求。

阐述了伺服阀滑阀叠合量间接、气动综合和液动综合测量法的原理和数学模型，分析了它们的优缺点和应用情况。针对流量系数变化影响液动流量式综合测量法精度的问题，提出了根据阀口流态进行补偿的方法，以提高叠合量的液动测量精度。

液动力是设计、分析液压控制阀及液压系统考虑的重要因素之一。该文采用理论推导与CFD结合的方法,利用流体分析软件FLUENT进行不同开口度下的仿真实验,仿真研究了不同开口度以及不同边界条件的滑阀阀内的流场,分析了出口节流滑阀阀芯所受的最大液动力,并提出了优化方法。所进行的研究工作对于系统建模分析和滑阀液动力的补偿研究提供了依据。

为了掌握滑阀阀芯在不同节流边形式下的磨损情况,以电液比例控制阀的功率级滑阀为研究对象,根据计算流体力学和冲蚀磨损理论,利用有限元分析软件(FLUENT),对滑阀阀体的磨损情况进行了研究和分析。通过建立滑阀阀体的二维模型,在相同的初始仿真条件下,研究了具有不同几何形状的节流边的磨损情况,以及同一种几何形状的节流边在不同开口度下的磨损情况。最后根据各种情况下的磨损率分布曲线图,可以判断滑阀的工作状况,并得出具有最小磨损的节流边形式。

将基于最小二乘法和改进遗传算法的系统辨识方法应用于滑阀黏性阻尼系数的测试中。搭建了滑阀黏性阻尼系数测试系统根据所得试验数据利用递推最小二乘法对系统参数进行辨识得到解空间范围再利用改进的自适应遗传算法进行精确辨识最终得到滑阀黏性阻尼系数。对黏性阻尼系数的辨识结果进行验证分析结果表明辨识数据与真实试验数据匹配较好证明了该滑阀黏性阻尼系数测试方法的有效性。

利用计算流体力学（CFD）方法,针对人口节流出口无节流的滑阀阀内流动方式,进行了液动力特性研究.给出了网格细分的规则,以及根据流场计算结果提取液动力的方法.计算了阀芯环形腔截面面积、环形腔长度、出口尺寸及角度、阀口开度等不同滑阀结构参数和工作条件下,人口节流出口无节流流动方式液动力的变化规律,分析了其液动力变化的内在机理.研究结果揭示了该种流动方式下液动力的复杂变化规律,为滑阀的分析和设计提供了参考.

阐述滑阀式换向阀的工作特点及工作过程，结合其工作特点选择了流体控制体积，给出了研究区域的边界条件．用有限元方法建立了液压换向阀的数学模型，得到了换向阀工作过程中的流场流体压力和流体速度的数值解，研究了换向阀工作过程中阀内部的流体速度沿圆周方向的分布规律，并为研究滑阀换向的其他特性参数（稳态液动力）奠定了基础．

LBHF的工作原理及各阀在装置中的作用对执行机构运行中油液污染、元件性能失效、蓄能器等故障给出处理思路和解决方法.