在热水器的使用中，出水温度是否恒定，是否能提供足够的用水量，这些对用户的舒适性都有很大的影响。针对目前销量较大的储水式电热水器存在预热时间长、保温耗电量高、占用空间大、水量有限且出水温度不稳定等问题，提出了一种新型的双模电热水器，既有即热式热水器的即开即用的即热功能和储水式电热水器的预热功能，又能有效解决即热式热水器的大电流安全性难题和储水式电热水器的加热速度慢、保温能耗高、热效率低等问题。利用计算流体动力学CFD软件FLUENT中RNGk-ε的湍流模型，对双模热水器进行了接力加热特性的三维数值瞬态模拟，分析了热水器静态加热、动态放水接力加热过程的流场特点以及出水口平均温度、水箱平均温度和其他点的温度随时间变化的规律，研究结果表明，20L双模热水器比相同容积的储热式热水器增容30L。

为了获得混粉雾化快凝中的工艺参数,制备性能优良的球形磁性磨料,提高制备工艺系统的稳定性。通过对雾化快凝工艺的分析,设计了双级雾化器、设计了气力送混粉装置与控制系统、设计了雾化水冷室的结构与冷却供水系统。通过FLUENT流体分析软件,对双级雾化器在不同压力配比下的数值分析,模拟出在上级雾化压力为1.2MPa、下级雾化压力为2.5MPa时得到均匀的速度流场,保证雾化过程的持续性。在现有设计的基础上,通过实验验证了上述设备与工艺参数准确性,制备出了陶瓷硬质磨料颗粒牢固地镶嵌在铁基体表层的球形磁性磨料。

第十五届全国大学生机器人大赛要求每个参赛队制作两台机器人,机器人A利用风能驱动前面的无动力机器人B向前行进,从而在两机器人之间形成流场。利用FLUENT软件对该气动流场的多个性能参数进行了仿真分析,得到了不同参数（涵道直径、驱动距离、质量流量）对出口压强的影响曲线,从而为精确计算和控制机器人B所需的行进动力提供了依据。

为了确保电动汽车行驶过程中锂离子电池组保持良好的工作性能,基于FLUENT软件对锂电池组在恒流放电下进行了温度场仿真,为了考察电池组不同工况的温升程度,分别建立了不同的整车行驶车速、坡度与电池组温升的关系,为开展电池组热管理提供参考依据,提出了基于温升变化规律的强制风冷电池组散热优化方案,同时通过对电池组不同工作条件下的仿真结果的比较,结果表明优化方案能实现电池组良好的散热,最高温度都控制在最佳工作温度范围内。

应用CFD数值模拟软件Fluent，对具有复杂通道的比例流量控制阀进行数值模拟，分析其压力损失，并通过对比例阀的最大模拟流量值与实验值的比较，验证应用Fluent模拟比例阀的内部流场是可靠的，为进一步应用F1uent对比例阀进行特性分析、改进比例阀设计提供依据．

对沉积物间隙水在充满超纯水的采样管内的流动和扩散规律的研究是之后对样品进行分析研究的基础。建立了流体运动的数学模型，利用FLUENT软件中的组分输运模型对质量分数为1%的nacl溶液在水中的扩散进行了仿真。模拟了在一定入口流速下从采样管和间隙水交界处开始的溶液浓度分布规律，分别讨论了流速梯度及分子扩散对溶液浓度分布的影响，通过仿真分析验证了理论公式的正确性。

以江淮汽车5T81型变速箱装配线轴系压装机中的集成块为研究对象，运用FLUENT软件对集成块内流道进行流场仿真分析，得到内流道的压力云图、速度矢量图和速度流线图。分析后发现集成块内流道有大量的涡流存在，涡流会降低集成块的可靠性。在对集成块内流道结构进行优化后，问题得到了改善，进而提高了集成块的可靠性。

介绍了偏转板射流伺服阀的结构和工作原理。射流放大器是阀中重要部位而喷嘴、接收孔、导流口的参数对阀性能影响较大。当喷嘴和接收孔为矩形时改变矩形导流口长度利用Fluent分析阀压力特性并从中得到一组最佳参数保持矩形导流口面积不变改变导流口形状为圆形和方形分析上述3种导流口下的压力及流量特性。通过MATLAB/Simulink进行建模与仿真验证了Fluent分析的正确性为该类型伺服阀的结构优化提供了参考。

应用UG三维建模软件建立两种不同形式的螺旋槽密封结构用Gambit软件对其进行网格划分并利用流体动力学求解工具Fluent对两种形式螺旋槽密封的微间隙三维流场进行了模拟仿真。研究表明：两种形式的螺旋槽均可以产生明显的动压效应;在一定转速范围内端面总压随着转速升高而增强;开于密封端面间的螺旋泵送槽相比于同类开于外径处的螺旋槽流体动压效应更为明显形成的流体润滑膜更为稳定。

对纯水液压锥阀阀口流场气穴进行了数学建模，并用FLUENT软件进行了仿真分析，从而得到气穴发生的程度与流场压力分布之间的关系。通过分析发现，如对阀座和阀芯的结构进行改进，可以明显减小负压值与气穴发生的程度。