本文介绍了微机采样的交流电位裂纹监测系统,并将这套测试系统应用于技术要求较高的切口根部疲劳裂纹早期扩展的测试中。实验结果证明这套裂纹测试系统不但具有较高的分辩率、精度和稳定性,而且处理实验数据十分方便。

磁光调制锁相椭偏仪采用交流法拉第磁光调制及相敏检波来检测消光点，具有抗干扰能力强，角分辨能力高等优点。本文采用了自制的关键部件：“高线性法拉第磁光调制器”与反馈电路来寻找消光点，实现了小角度偏转数字显示，具有速度快，准确性高的特点，而且使国产椭偏仪的角分辨由０．１°提高至０．０１°，达到国外消光椭偏仪的水平。而且该椭偏仪的研制成功对国产磁光盘质量提高具有极大的促进作用。

指出了汽车上的液压制动主缸是其制动系统中的关键部件,其性能直接影响到车辆行驶安全。为了确保驾驶员的安全驾驶,生产制动主缸的厂家在产品出厂前必须对主缸的各种性能进行全面检测。基于QC/T311-2008《汽车液压制动主缸技术条件》规定的检测项目和方法,对汽车制动主缸的工作原理、主要缺陷的成因进行了分析,并结合汽车制动主缸密封性检测的相关理论,设计了一套测试项目全面的汽车制动主缸密封性检系统。

对于摆线液压马达的传统测试装置接线复杂、测试速度慢和不便于维护等缺点,基于S7-1200 PLC和LabVIEW软件开发平台,将测试技术与虚拟仪器技术相结合,开发了集数据采集与查询、TCP/IP通信、效率实验、生成Excel报表和数据存储等功能为一体的摆线马达性能测试系统。从测试系统总体设计、系统硬件设计和系统软件设计三方面进行详细的叙述。所开发的测试系统具有设备成本低、操作简便、便于维护和更新的优点。

为了准确掌握电机车运行过程中的振动规律与影响因素,合理设计减振装置,有效控制车辆振动,基于虚拟仪器技术设计了相应的随车振动测试系统,并以此研究电机车运行过程中的振动特性。在所构建的测试系统中,以计算机声卡作为数据采集设备,实时采集待测振动信号;基于LabVIEW构建了测试软件,实现相应的数据处理、显示与存储。经校验,所设计的振动测试系统具有较高的测试精度;与传统的煤矿机械测试系统相比,该振动测试系统所用的测试仪器、仪表的数量少,而且集数据采集与数据处理功能于一体;该系统可以有效提高测试精度和测试效率,适用于煤矿电机车振动测试。

设计并搭建一套磁流变液阻尼器力学性能测试系统,用该测试系统对所制作的磁流变阻尼器的力学性能进行实验研究。利用LabVIEW编写数据采集平台对温度和压力传感器的电压信号进行采集,并利用MATLAB对数据进行分析。探究磁流变液阻尼器在不同温度下施加不同电流时的阻尼力特性,并初步探讨磁流变液的黏温性能。实验结果表明:磁流变液阻尼器输出阻尼力在20~40℃之间受温度的影响较大,且随着温度的升高,阻尼力呈下降趋势。

基于超磁致伸缩材料的磁致伸缩效应,研制一种具有可控微位移功能的超磁致伸缩驱动器,并对外加预压力下该驱动器的微位移特性进行了实验研究。采用位移传感器、数据采集卡、驱动电源等,搭建超磁致伸缩驱动器的微位移性能测试台,实验研究在外加电流、预压力下,超磁致伸缩驱动器的输出位移与外加电流的关系。研究结果表明:在外加预压力为0~300 N时,驱动器的输出位移随外加电流的增加而增加;而在外加预压力为300~400 N时,超磁致伸缩驱动器的输出位移随输入电流的增大而减小。

为弥补现有测试微悬臂梁刚度方法中存在的不足,采用准LIGA工艺加工了一种S型折叠式微悬臂梁,对其x向和y向的刚度进行了仿真;采用自行设计并制作的刚度测试系统对该微悬臂梁进行了测试,测试结果与仿真结果的相对误差低于2%。研究结果表明:利用所设计的测试系统测试微悬臂梁刚度具有较高的准确性,为微悬臂梁进一步的优化设计和工艺改进提供了一种有效的分析手段。

针对氮爆式液压破碎锤性能测试的难点并结合虚拟仪器技术的独特优势，并采用气压测试法成功研制出了基于虚拟仪器的测试系统。同时实现了液压破碎锤的性能测试，结果表明该测试系统具有较高精度，并能直接读取测试结果、存盘、分析和操作方便等特点。

基于虚拟仪器技术，构建飞机液压舵机自动测试系统。该系统可用于对舵机进行性能研究与试验检查、故障诊断以及教学实验。