为最大程度降低带式输送机断带危害,提高断带抓捕速度,缩短断带抓捕时间,将双插装阀和梭阀元件集成于断带保护液压储能模块中。给出了带式输送机断带保护液压储能系统的工作原理,建立了关键元件的数学模型,搭建了液压储能系统AMESIM仿真模型,比较了有无储能模块的液压缸活塞速度和位移动态性能,分析了蓄能器气囊充气容积和预充气压力对储能系统动态性能的影响规律,并搭建了试验装置进行系统性能验证,研究结果表明相比无储能模块,抓捕速度提高了71.4%,抓捕时间缩短了55.5%;蓄能器预充气压力增加基本不影响充液时间,但气囊充气容积增加,充液时间明显增加;储能阶段,预充气压力较大者的气囊容积和压力变化量小,气囊充气容积较大者的充液容积变化量大,压力变化量相同;释能阶段,随预充气压力增大,气囊容积变化量逐渐增加,缩短了抓捕时间。...

针对全断面液压抓捕装置抓捕时间优化问题,采用灰色系统理论中的灰色关联度、灰色绝对关联度、灰色相对关联度、灰色综合关度对比分析了液压系统参数与断带抓捕时间的关联程度。结果表明:管路长度和管路直径与抓捕时间的关联程度都远大于系统压力和充气压力,管路长度、管路直径、液压系统压力和蓄能器充气压力对抓捕时间影响依次减小。因此在对抓捕装置进行优化的时候,应尽量缩短管路长度和增加管路直径,考虑到煤矿井下空间情况,在保证安全可靠的前提下,可以通过提高液压系统的压力来缩短抓捕时间。