随着长水平段油气井的增多,外径小、柔性大的连续油管在井下越来越易发生螺旋屈曲锁死以至无法继续下入。连续油管水力振荡器能够有效降摩减阻,延迟螺旋屈曲锁死,增加连续油管的下入深度,因而得到广泛应用。根据螺杆式连续油管水力振荡器工作过程中的运动和受力分析,得出其轴向力计算公式。采用灰色关联度法分析各影响因素对连续油管水力振荡器轴向力的影响程度,得出流量、流体密度以及转子偏心距对其轴向力影响最大。实例计算表明:连续油管水力振荡器最大轴向力随流量、流体密度以及转子偏心距的增加而变大;连续油管水力振荡器轴向力变化频率与流体密度无关,随流量增加而变大,随转子偏心距增加而减小。

针对复杂测量系统中非定量、模糊特性等误差影响因素,传统的统计学理论已难以解决,应用非统计原理能较好的解决该问题。本文基于非统计原理中的灰色选择原理,结合精密测量中的仪器校验实例,提出了测量系统最佳方案选择的方法,为解决该类问题提供了有效途径。

为了得到较好质量的汽轮机叶片锻件,以影响汽轮机叶片锻造成形过程的毛坯初始温度、模具预热温度、锻压速度、摩擦因数四个主要工艺参数作为研究对象,运用灰色系统理论对汽轮机叶片的锻造成形过程展开了以控制锻件变形均匀性为目标的优化设计。以锻压过程中锻件变形均匀的同时变形应力最小作为优化目标,得到了各工艺参数在不同水平下与变形均匀性和变形应力的关联系数和关联度,确定了一组工艺参数的优选组合。经试验验证,变形均匀性与变形应力分别下降了10.1%与8.8%左右,起到了优化作用。

针对重型平板运输车液压系统故障分析时数据少且不确定问题，引入灰色理论分析方法。通过对其故障模式和故障机理分析，建立故障树模型，并给出故障判据和权重，进而快速准确地进行故障溯源，从而为重型平板运输车液压系统的故障预测和诊断研究提供了一种新思路和方法。该研究成果可以应用到类似产品的故障分析领域。

某装备伺服系统为电气一液压式,液压系统主要用于完成控制信号的功率放大以及装备拖动,实现与控制单元的自动协调.液压系统由于结构复杂,运动形式多种多样,液压元件及液压系统在封闭条件下工作,油液的流动状态以及元件的动作情况不便于从外部直接观测,只能测量系统的部分特征参数.针对这样一个典型的部分信息已知、部分信息未知的灰色系统,本文介绍了灰色系统基本的理论,详细阐述了基于灰色理论的关联度分析方法在故障诊断的具体运用,并利用某装备液压系统的测试数据以及模糊隶属度函数,对液压系统主要部件建立了标准模式向量矩阵以及待测状态模式矩阵,通过诊断运算,解决了液压系统的模式识别问题,给出了装备液压系统故障诊断新的途径和方法.

本文在前述锻压液压机“点八五”关联度简约设计便览基础上将锻压液压机的相关参量进行了拓展和简约化整合期望与同行共同交流学习.

本文延续前文的观点，以关联度85％的简约认同率为索引，将锻压液压机的相关参量进行了简约化整合评估，二次列举了具有简约“点八五”（0．85）倍率的典型条目，供同行进一步评议参考。

介绍了灰色系统基本的理论详细阐述了基于灰色理论的关联度分析方法在液压系统故障诊断的具体运用并利用某装备液压系统的测试数据以及模糊隶属度函数对液压系统主要部件建立了标准模式向量矩阵以及待测状态模式矩阵通过诊断运算解决了液压系统的模式识别问题给出了该装备液压系统故障诊断新的途径和方法。