极端条件下梁底检修车有限元分析
针对公铁两用桥梁全桥上弦结构复杂、空间有限等问题,介绍一种变轨式梁底检修车。该车为桁架结构,可沿顺桥向移动,通过变轨实现横桥向移动并两端伸缩完成检修作业,并且实现空间占有率最低。介绍了变轨式梁底检修车的整体结构及检修作业过程,通过理论计算与有限软件ANSYS对比分析铝合金主桁架受力情况,验证ANSYS计算结果真实可靠。最后利用ANSYS数值模拟该车处于极端状态时桁架的受力情况,结果表明检修车结构安全可靠,为检修车的安全提供理论基础。
贝雷桥建模方法与应力计算研究
贝雷桥具有组件标准化、拆装速度快、架设方案灵活的特点。文中采用单跨、单车道的设计方案,利用三维实体单元建模和梁单元建模相结合的方法搭建贝雷桥模型,并在给定荷载条件下进行强度校核。结果表明,所设计的贝雷桥在给定载荷下的应力和变形符合要求,具有较好的安全性。
桁架结构动力学拓扑优化设计解的存在性探讨
首先证明了桁架结构在拓扑结构形不变的情况下,优化的关键约束-频率的极值的存在。然后进一步从两个方面给出了桁架结构动力学拓扑优化解存在的基本理论:无固频约束时,设计变量连续且不考虑上限约束,则优化问题总是有解;考虑固频约束时,频率约
ANSYS中结构刚度矩阵的求解
应用ANSYS有限元分析软件对桁架结构进行了静强度分析,得出了各杆件的位移结果.利用FORTRAN语言开发的计算结构系统刚度程序得到其整体刚度矩阵,与其内部命令得出的单元刚度矩阵合成的整体刚度矩阵比较,两者结果完全一致,从而证明了它的实用性.
基于模态控制的结构/控制一体化优化设计
先分析了结构主动控制的模态控制。从结构与控制器一体化优化设计的角度出发 ,提出了以结构的质量和控制能量最小化为优化目标、以基频和结构的动响应为约束的联合优化设计模型。并对该优化设计模型进行了一定的简化处理 ,采用改进的拓扑组方法进行结构的集成拓扑优化设计。数值算例的结果表明 ,结构 /控制一体化优化设计是可行且有效的。
垃圾焚烧电厂大尺寸烟囱翻模施工技术应用
近年来,液压顶升平台翻模技术在垃圾焚烧电厂烟囱筒身施工中的应用日益增多。对于超高大尺寸烟囱施工,采用滑模技术很难满足质量安全及工期要求。本文以某垃圾焚烧电厂为例,采用液压顶升平台翻模施工技术进行烟囱筒身结构施工,避免了滑模施工对混凝土成型质量及烟囱整体稳定性的影响,经实践证明在质量安全进度方面可控。
双层钢桁架提升施工技术——回龙观体育文化公园南部场馆篮球馆提升工程
回龙观体育文化公园是北京市回龙观社区最大的体育主题公园,其健身中心的篮球馆二层及屋面桁架结构具有安装高度较高、纵横向跨度较大、结构杆件众多、自重较大等特点,重点介绍了篮球馆双层桁架结构的整体提升施工技术,以供参考。
北疆明珠超高层钢结构整体提升技术
北疆明珠超高层钢结构旋转餐厅采用转换桁架和框架梁柱结构体系,工期要求紧、质量要求高,位于严寒地区,无可借鉴工程,施工难度大,分析旋转餐厅建筑结构特点和施工环境后,制定整体拼装+液压整体提升的施工方案,采用计算机控制液压同步提升技术,分析设计并确定提升架、提升点及液压提升系统,对施工过程进行仿真分析,实现超大型构件高空整体同步提升。施工结果表明,该方案及关键施工技术可靠、安全,可有效缩短工期,降低成本。
一种上弦杆加长型桁架的设计
介绍一种解决主梁下弯问题的上弦杆加长型桁架,改型后的桁架拼装型主梁跨度之间的部分或全部单元桁架的上弦杆的长度比下弦杆的长度长,从而使桁架拼装型起重机械主梁具有上拱度,即对称改动主梁跨度中间左右两边单元桁架的结构,使其上弦杆加长,从而使主梁上弦杆加长.各节单元桁架的上弦杆加长量相等,而桁架上其它构件的位置均不变,从而使主梁上弦杆长于主梁下弦杆,解决了主梁下挠的问题.
螺旋杆桁架式筏架隔振性能研究
筏架结构对浮筏隔振系统隔振性能具有重要意义,桁架结构因其良好的隔振性能,在筏架结构设计中有着广泛的应用。通过对不同长度杆件进行振动分析,得到了杆件长度对振动传递的影响规律。在此基础上,提出一种螺旋杆桁架结构,并对其进行了振动传递分析和结构优化设计。最后,设计了一种螺旋杆桁架式筏架,并进行振动传递的仿真分析和实验研究。结果表明,螺旋杆桁架式筏架相比于直杆桁架式筏架具有更好的整体隔振性能,直杆桁架式筏架的隔振效果最大为57dB,而螺旋杆桁架式筏架隔振效果最大可以达到74dB。












