钢板结构损伤对其动力特性的影响研究
应用有限元仿真法,对带有裂纹损伤钢板结构的裂纹长度和位置对位置对结构不同阶频率和模态的影响进行了分析,并与理论结果进行了比较,得到了带伤钢板结构动态特性的一般规律,针对裂纹损伤与结构动力特性之间存在着的很复杂的尚未明确的非线性关系。利用人工神经网络模型对结构裂纹深度和位置进行了诊断和预测的定量和定性研究,结果表明,可以应用此方法对带伤钢板进行动态特性分析。进而识别结构中裂纹损伤的特征。
复合阻尼结构及其阻尼性能
新近出现的几种复合阻尼结构表明,有限种类的阻尼材料,经过简单的物理组合,能满足各种各样的阻尼要求,这类复合阻尼结构正引起科技界的广泛关注.然而,作为一项新技术,它尚缺少相应的理论作指导,因此,对该技术进行研究是必要的和及时的.本文介绍了几种典型的复合阻尼结构,并用振动控制理论对其中的一些结构进行了分析.
三个强度理论值的比较
引入双剪应力状态参数,对三个强度理论值进行分析与比较,力学概念清晰明确。
判定最大正应力方向的简便方法
论述了确定σmax方向的最简便方法。
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