在液压流体传动系统中,ISO 6149内锥面密封结构因其密封效果好而被广泛应用,但这种密封结构存在锥面孔较难加工,安装时易切密封圈等不足,提出一种新密封结构的设计方法。通过对比ISO 6149内锥面密封结构,对密封原理、特点及优越性做了详细分析,并给出密封参数确定方法,通过实际运用和仿真进行了验证。

根据JJF1033—2008《计量标准考核规范》要求,建立计量标准必须进行检定或校准结果的验证。在验证中应注意检定或校准结果应是已修正测量结果,并不含有异常值;验证的测量点应是实际已评定扩展不确定度的测量点。根据实际需要对比验证可进行专门的测量,同时要求参比实验室要协调一致,约定相同的测量方法、相同的测量条件、相同的测量不确定度分量以及相同的k值。

文章从"计量标准的测量不确定度验证"引入包含因子,从数学上推导出包含因子与概率分布及置信水平的关系,并对"校准测量能力"给予科学定义.

文章介绍了在计量检测体系确认工作中,对有代表性的关键测量过程的验证与控制方法的探索与分析。

流量计在出厂之前需按榆定规程进行检定，但是出厂检验合格的流量计安装到使用现场后，一般还得经过使用环节的实践考验。重点介绍流量计示值准确性的现场验证方法之一;流量测量系统的现场校验。介绍零点校验的注意事项和流量测量系统的示值校验。

世界卫生组织GMP标准规定对高压蒸汽灭菌器必须检测灭菌的温度、压力和时间。本文就消毒灭菌验证的概念、方法以及国内外热力消毒灭菌设备验证标准作了介绍。对高压蒸汽灭菌器的灭菌验证进行实例列举,并对验证结果作出分析。

空中加受油是一个复杂的系统工程,影响因素与加油机、受油机都密切相关,由于大型加油机(软式)上单翼、大翼展、高垂尾和大型起落架整流包的特殊布局使得空中编队加受油对接过程中,加油机、软管锥套与受油机之间相互的气动干扰变得十分复杂。通过分析国内外大型加油机、先进受油机的主要特点,总结空中加受油对接过程中加油机、受油机之间会产生的气动干扰,研究空中加受油编队典型体系及空中加受油编队程序,提出可能对空中加受油安全对接控制产生影响的验证要素,并对这些影响要素展开分析。安全对接控制验证要素的分析可以为后续确定软式空中加受油安全对接流程提供理论指导,为空中加受油对接速度的选取提供依据。

核主泵机械密封受结构限制而无法得到足够的监测信息,导致系统物理模型处于欠定义状态而无法求得定解,即不同部件(密封、节流盘管)的不同特性参数变化可能导致相近的监测结果无法区分。本文提出一种基于概率模型的分析算法,用于在机械密封运行中实时分析其健康状态、发生故障时及时报警并分析其原因。此方法以最大似然系统状态和故障事件概率两种形式给出分析结果。前者推算具有最大概率密度的密封、节流盘管特性参数,并重构系统状态;后者基于采样对用户关注的指定事件计算概率。采用某核电机组约1年时长的真实分压、流量数据对方法进行了检验,发现本文方法得到的结果与停机检修结论及真实监测所得的总低压泄漏量具有较好的一致性。这表明本文方法可有效对核主泵机械密封进行健康监测和故障溯源,具有较高的推广价值。

为了提高提升液压缸设计水平，介绍提升液压缸的异响问题，分析了产生的原因，并提出了解决及验证方法。

水利水电工程中的液压启闭机活塞杆绝大多数采用镀铬进行防腐，几十年的经验证明运行良好，可近几年在几个水电工程中大型活塞杆的镀铬层使用一年内即出现了锈蚀，其原因值得认真分析。