综采工作面液压控制阀用O形密封圈的失效分析与选型
可靠的密封是保证综采工作面液压阀正常运行的关键,O形密封圈失效将导致漏液,使系统无法正常运行。对综采工作面液压控制阀常见的密封失效原因进行了分析,在此基础上对液压阀用密封设计提出了建议,有助于提高液压阀应用的可靠性,保证综采工作面液压系统正常运行。
复合齿轮泵惰轮瞬态径向力分析及其平衡措施
介绍了三惰轮复合齿轮泵工作原理及其特点,指出了中心轮和内齿轮瞬态径向力可完全平衡的办法,推导了惰轮瞬态径向力的关系式,分析了惰轮产生瞬态径向不平衡力的原因,提出了减小惰轮瞬态径向不平衡力的措施.经计算,惰轮上瞬态径向力可大为减少.
三惰轮复合齿轮泵的内部泄漏特性分析
三惰轮复合齿轮泵的内部泄漏是影响其容积效率的主要原因,文中根据其结构特点,分析了内部泄漏途径并推导了泄漏量的计算公式.通过将已制样机各处的泄漏量计算与普通齿轮泵的泄漏量作比较,得知在排量相同的情况下,复合齿轮泵的惰轮处的泄漏量较大,径向泄漏所占比重比普通齿轮泵的大,总的泄漏量比普通齿轮泵的大.此分析结果可供进一步研究参考.
复合齿轮马达瞬态输出扭矩理论分析
复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压力平衡、噪音小等优点.从结构上可以认为是由多个内外齿轮马达组成,通过理论分析为今后的研发制造提供理论依据.
复合齿轮马达瞬态扭矩理论研究与实验分析
复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压平衡、噪音小等优点。从结构上其可以认为是由多个内外齿轮马达组成,分析了理论瞬态输出扭矩脉动,测出瞬态扭矩脉动率小于0.4%,验证了理论分析的正确性,为今后的研发制造提供理论与实验依据。
基于插装阀的油缸差动控制系统研究
对油缸的几种差动控制方式作了对比分析,认为用插装阀组成的油缸差动控制回路,可优化系统的配置,提高系统的效率和工作可靠性,特别适用于大流量系统。
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