本文通过对液压流速突变引起的液压冲击物理过程的分析,推导液压冲击的计算公式,并提出解决方案。

该文分析了MPS型磨煤机原加载方式的设计特点,分析在目前机组调峰要求愈来愈高的环境下,中速磨煤机在原加载方式存在的很多缺陷,提出应用电液比例技术对磨煤机进行可变加载的改造,使磨煤机的液压加载系统与电子技术PLC相结合,从而解决原有加载系统的缺陷,提高磨煤机变加载的自动化程度。

对比例液压位置控制系统进行设计与分析,相比较于开关控制系统,既简化了系统结构,同时又使系统功能、性能大大增强.

介绍了多功能自卸式垃圾车的结构、特点和主要技术参数,该车采用模块化设计,可实现多种物质运输,功能拓展性强,可实现一车多用.

汽车整体吊具可以实现整车的快速整体装卸。当车辆需整体运输而无法直接开到大型运输平台上时,利用汽车整体吊具将整车吊起至平台上,可提高装备整体快速、安全运输装卸的机动性能。

本文通过对液压流速突变引起的液压冲击物理过程的分析,推导液压冲击的计算公式,并提出解决方案。

负载感应控制有利于提高液压系统的效率和节能在液压系统中得到了广泛应用。文章介绍了简单的液压系统中的负载感应控制及其原理。