静液压闭式传动系统广泛应用于各种形式的大型养路机械产品中。文章探讨了在走行传动系统的有关参数确定后 ,闭式传动系统的输出特性与输入功率 (即发动机功率 )、系统压力之间的关系及相关计算。

介绍了超磁致伸缩驱动器结构及其内部磁路的设计方法,对采用国产材料研制的驱动器的位移及力的输出特性进行了测试.实验结果表明,该驱动器具有理想的动态和静态输出精度和输出范围,可以用于精密设备的低频主动隔振平台中.

介绍了超磁致伸缩驱动器的特点和应用情况,论述了驱动器结构和内部磁路设计方法,对采用国产材料研制的驱动器位移及力的输出特性进行了测试,并对该驱动器在低频范围输出力的频率响应进行了实验.实验结果表明,该驱动器具有理想的动静态输出精度和输出范围,可以用于精密设备的低频主动隔振平台中.

设计了一种复速级冲击涡轮式气启动马达，满足工程车辆、煤矿车辆频繁启动及防爆等需求。介绍了其涡轮工作原理和具体结构组成，分析了其涡轮驱动的流场情况，研究了其输出特性。在流场分析基础上，对马达输出的扭矩和机械功率进行了实验研究。结果表明：复速级冲击涡轮式气启动马达输出扭矩与转速呈现较好的线性关系，调速幅度宽，符合实际应用要求。

用几何法求出了外啮合渐开线齿轮泵的流量公式,并求出了齿轮泵困油容积变化量与齿轮啮合重合度的关系式.利用直齿齿轮泵的困油容积变化公式,求出了斜齿齿轮泵的困油容积变化公式,得到了斜齿齿轮泵不发生困油的螺旋角.

液力调速装置为某恒频电源的重要传动部件，其稳定性直接决定电源的频率特性。首先从理论上建立调速装置的流体力学及液压传动系统数学模型，并采用Simulink仿真软件搭建液力传动调速装置的仿真模型。通过仿真给出了负载突变及输入转速变化对调速装置输出特性的影响关系。

该文在阐述圆轨偏心式水压变量球塞泵基本结构和工作原理的基础上，对该泵输出特性进行了建模和仿真，得出对该泵输出特性的影响因素，为该泵样机开发奠定了理论基础。

介绍一种利用三极管的"集-射极"之间的等效电阻与系统压力信号构成一反相比例放大电路,将液压系统负载压力信号转换为控制系统输出流量的信号,使系统压力和流量之间满足双曲线函数关系来实现恒功率控制.同时在控制电路设计上引入流量补偿反馈的恒功率控制,并分析了系统的工作原理及输出特性.