详细介绍了大型低温储罐中低温潜液泵的典型结构,分析了叶轮、诱导轮、轴承、底阀、电缆等关键部件的结构型式,介绍了推力自平衡机构、轴承润滑和电机冷却的原理,提出了泵主要部件选材的原则、泵国产化的难点及泵在使用时的注意事项。分析表明,加强低温泵的国产化研制和应用意义重大。

本文介绍海上平台注水泵的用途以及特殊要求。针对中海油湛江海上采油平台超高压注水泵（出口压力179bar.g,已超过API610对BB3型泵限制的79%）的泵型选择、水力设计、机械设计、制造,如何贯彻天一公司制定的关键泵“可靠性第一,效率第二,成本第三”的指导思想,对超高压注水泵各部件的结构细节、运行情况、34 bar.g高进口压力集装式机械密封以及将泵材质由招标的316L型不锈钢升级为D-1型双相不锈钢的原因等进行了初步总结。最后指出了国外很多泵公司已将BB3型泵深入到原来BB5型泵领域的发展趋势,这个发展趋势值得我国设计单位、用户和泵厂思考。

本文简要介绍了一种组合式齿轮泵的结构、工作原理及应用。

比例压力流量复合阀简称P-Q阀是可用两路电信号分别控制液压系统的压力和流量的比例阀.

文中介绍的重型液压组合式半挂车由鹅颈部和货台部两部分组成,鹅颈部安装有牵引销、鹅颈转向装置和鹅颈升降装置;货台部采用模块化设计,前后模块备有机械转向装置和液压悬架装置;中间模块视载货需要可以是平板梁或凹心梁.货台可升降是该车型的主要特点之一,而所采用的机械联动转向机构能使车辆完成随动转向和控制转向,极大地提高了运输的可靠性、机动性和经济性.

文章主要介绍了一种新颖的液压元件--中心盘液压泵的结构、工作原理、排量和流量计算以及该泵的结构性能等.

介绍了国外近年来研制和获得专利的动力液压缸新结构,分析了美、日、德等国的动力液压缸的特点.

研制了一种新型液压控制可循环调层的堵水开关，介绍了单元开关和组合液压开关的基本结构和工作原理，说明了开关的设计特点和应用场合，给出了几何参数和力学参数的计算公式，从而为该类井下工具的设计提供了参考。

在重型卧式车床上加工特大型工件时,由于工件的直径、长度、重量均比较大,切削力矩也相应较大,采用一般车床普通螺旋传动来夹紧工件,显然不能满足要求.为此,设计了如图所示的新型液压增力机构,只要施加较小的操纵力,就可以达到较大的夹紧力.

分析和介绍了山西省赴京参加国庆五十周年游行彩车总体设计方案和液压驱动工作原理