气动全盘制动器是为工业重负荷应用而设计的,以弹簧制动,压力气释放,集制动盘、气缸、制动系统、连接轴于一体的集成化产品。与其他制动器设计相比较,摩擦材料接触面积大,允许磨损容量大,抗磨损性能好,热容量高,且增加制动盘数量可成倍提高其制动力距。因其结构紧凑,制动力矩大而被广泛应用于各种电铲、液压挖掘机、压力机、传送机上。

本文介绍了在ITS-90国际温标实施以后,国际热电偶测温领域最新的发展动态、研究成果及研究方向.

依据激光粒度仪的原理，分析国内外激光粒度仪的光学结构与性能特点，探讨了激光粒度仪的发展方向。

低温恒温槽是玻璃温度计、标准铜-康铜热电偶、工业铂热电阻等各类温度计分度和检定的重要设备,也可为科研单位进行数据检测提供一个高精度恒温源。本文介绍了一种新颖的高精度低温恒温槽的特点、工作原理结构及创新点。RTS-80A高精度低温恒温槽是根据目前国内尚无机械制冷方式低温恒温槽的情况下,在研制完成RTS-60A低温恒温槽的基础上,进一步完善和改进制冷系统,使制冷温度达到-80℃以下,并使之温度指标精度高,槽体温场的温度波动与温度分布均匀性达到有关温度计检定规程的要求或更优。

海洋非粘结型柔性软管由于具有特殊结构,在海洋工程中的应用日益增多,对深海资源的开发具有重要的工程应用和战略价值。介绍了海洋非粘结型柔性软管典型管体的结构,重点论述了非粘结型柔性软管的制造装备现状,分析了国内外制造装备的差距及发展方向。研究表明,国内外软管制造设备主要在骨架层互锁铠装机、抗压铠装机、抗拉铠装机、新型海洋非粘结型柔性软管的制造装备等方面存在明显差距,需研究国外制造设备寻求差距的解决方案为提高国内的制造装备提供依据;新型海洋非粘结型柔性软管制造装备的发展方向是需要开发新的制造装备（如集束生产管IPB等）来应对软管产品的开发研究和生产制造。

共轨管在共轨喷油系统中承担着建立喷油压力的任务直接影响整个系统的性能。本文结合共轨管的结构特点和工作原理利用AMESim软件建立合理的共轨管的仿真模型分析了共轨管的结构对喷油压力的影响为系统的优化设计提供了理论依据。

基于使用在装载机的普通外置变速泵及液压系统结构设计适合挖掘装载机的内置变速泵即能有效减少元件泄漏降低成本、优化系统结构也改善变速泵性能、降低噪音延长寿命。

该文采用流体计算软件STAR—CD，针对两种不同减压槽结构的配流盘进行了CFD解析，通过计算结果的对比，最后得出设置两个小孔的结构较好，该研究结果为回转马达配流盘的结构设计提供了重要参考。

本章指出了油门踏板的用途及工作原理分析了现有技术的制约性从多方面论述了焊接式油门踏板的优点、特征及使用效果。

本章指出了液压驻车制动缸在工程机械中的用途及工作原理,分析了外式液压驻车制动缸缺点,从多方面阐述了内式液压驻车制动缸的优点、特征及应用结果。