叙述了经全方位Ｎ＋注入（Ｎ＋ＰＳ１１）表面改性后的２５Ｃｒ３ＭｏＡ材料在轴向液压柱塞泵（ＹＺＢ）的配流盘中的应用试验研究。结果表明Ｎ＋ＰＳ１１材料可较大幅度提高配流盘乃至ＹＺＢ的服役使用寿命。

介绍了材料试验机自动测试系统的组成、原理和精度.对部分硬件测试软件的优点作了重点阐述.结合测试实例说明系统适合在实际中应用.

通过对冲击磨损量的分析、计算，探讨连续、准确、及时地测试磨损量的方法，并设计了相应的实时检测系统。

对比油压带来的不利因素,对水液压元器件进行简要介绍的同时并对纯水液压控制阀的研究现状进行相关的论述。主要分析国内外纯水液压控制阀的研究现状,针对纯水液压控制阀研制的关键技术要求提出相关的解决方案。简要介绍了几种典型纯水液压控制阀的研究。

针对电机轴的设计，介绍了材料、加工工艺的选择方法，以及对强度、刚度、疲劳强度的计算方法。

针对某型越野车金属装饰板端部的锈蚀问题进行分析,结合某车型实例阐述锈蚀产生的原因、过程。对比分析不同车型上饰条结构和材料对金属饰板端部锈蚀产生的影响,以及如何避免锈蚀类似问题的发生,减少交付后产生的外观锈蚀问题,对避免金属饰板端部锈蚀问题发生、延长零部件寿命具有重要意义。

根据电气柜的减震结构、受迫振动的激励方式,建立力学模型;通过分析其振幅曲线,确定减震结构影响幅值的阻尼、刚度等参数。从阻尼材料损耗值与材料弹性模量、温度之间的关系,结合减震机构的特点,最终选择合适的材料。

一、原生产液压马达的主要结构及其问题榆次液压件厂生产的CM一F型齿轮马达是60年代从日本纺绽公司引进的，并经过多次改进后，形成图1所示的结构。它主要由壳体、前后盖、前后侧板、一对齿轮等构件组成。该产品主要存在以下问题: 1、使用寿命低，如F40型液压马达在额定压力下，连续工作350小时左右，就丧失其工作寿命 2、输出扭矩小，如F40液压马达输出扭矩仅60.7N·m 3、容积效率和总效率低，如F40型液压马达的容积效率为85% 4、某些技术指标达不到，如齿轮

阀门动密封是阀门设计的重点和难点其结构形式的设计以及材料的选用对阀门的动特性以及密封性能有着重要影响.本文介绍了填料密封、O形密封圈、波纹管密封、冷冻密封、焊接膜盒密封、氟塑料密封和唇形密封等七种阀门用动密封的结构、材料及和特性为各类阀门动密封结构的改进和优化以及新型阀门动密封结构的研制提供参考.

污染磨损是海水泵技术中的一个难题.滑靴副是海水泵中的关键摩擦副之一,在解决海水泵污染磨损问题中,具有典型的代表性.该文从结构设计、材料选择及污染物控制三方面入手探讨了滑靴副的污染磨损及控制方法.